【大纪元7月1日报导】（中央社记者赵彦台北一日电）针对美国雪佛龙公司声称对优尼科石油公司的并购案已获美国证券交易委员会(SEC)批准，法律障碍已不复存在。竞争对手中国海洋石油公司也发表声明，“我们仍对更优越的收购条件和最后的成功机会充满信心”；显然双方未来仍有一番较劲。
中海油意欲收购优尼科的过程似乎充满“坎坷”，先是法律问题，接着又有“中国危机论”等声浪表达忧虑，甚至还有数十名美国众议员以安全顾虑连署要求布希总统阻止中海油购并优尼科。
今天还有最新消息指出，美国联邦众议院于当地时间三十日深夜，以三百三十三票对九十二票的压倒性多数，通过禁止政府批准中海油购并美国第三大石油公司优尼科决议案。
这项表决虽然具有法律约束力，但因反购并案包裹在财政部及运输部明年度的预算里，因此，仍须参议院表决逾半数同意才能定案。
对此，中海油尚未发表评论。
优尼科公司宣布将于八月十日对雪佛龙与中海油的收购案投票表决。
虽然中海油董事长兼总经理傅成玉本亲赴美国与优尼科就收购事宜再行谈判，但是，优尼科公司董事长查尔斯·威廉逊昨天向全体员工发出一封公开信称，中海油的加入 (竞争购并)没能动摇公司董事会对雪佛龙收购的一致支持。
信中还说，公司将在今后数周向中海油了解并购案的详细内容，以便评估是否存在可能达成令双方满意的共识。与此同时，优尼科将继续就合并细节与雪佛龙进行商谈。
上海每日经济新闻分析，对于雪佛龙来说，美证交会大开“绿灯”使其突破并购路上的最后一道关卡。此前，美国联邦贸易委员会也已批准了这一并购计划。
雪佛龙公司董事长戴维奥赖利本周三对外自信地说，“雪佛龙已成功完成监管当局的所有法律要求，意味着对优尼科的并购计划将会很快取得成功”。
雪佛龙还声称，即便优尼科接受中海油的报价，优尼科还是得把方案上报股东大会进行表决。再者，根据双方协定，如果优尼科转投他家，必须支付雪佛龙五亿美元。
这项类似“毁约赔偿”说法，自中海油上周开出一百八十五亿美元收购后，雪佛龙便一再强调，似是有意提醒优尼科善自斟酌；但若纯粹以得失相衡，中海油的出价高于雪佛龙案二十亿美元，优尼科依旧稳赚不赔。
可是，许多产业分析师认为，中海油的出价金额虽具吸引力，但是雪佛龙对时机的把握使它胜算大增。
Victory资金管理公司分析师杰森．普特曼解释，这是雪佛龙的最好策略，因为他们必须尽快从法律面推动事情进展，并企盼中海油无法在规定时间内得到监管方的许可。
可是，优尼科董事长威廉逊虽然摆明希望促成雪佛龙的并购案，但也承认，事情最终定局前，随时都有可能发生变数。正如他的公开信所说，“未来数周将是一个充满高度忧虑和不确定的时期”。
