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【大纪元10月21日讯】〔自由时报记者刘力仁／台北报导〕台湾高铁能否核准通车的重要依据、劳氏验船协会IV&V进行的独立验证报告，昨天并未如期出炉，IV&V延宕，势必导致后续整个履勘过程延后，交通部开出10月底通车支票几乎确定跳票，甚至“试营运”都可能有变数。
据了解，由于IV&V认为高铁并未实际试营运超过两星期，许多测试项目并未完成，因此不愿草率通过验证；台湾高铁执行长欧晋德表示，尊重IV&V，如果IV&V有任何不同意见，台湾高铁同意照办。
台湾交通部长蔡堆昨天晚间表示，交通部及高铁局都未收到IV&V报告，高铁要先通过IV&V验证，再通过履勘小组履勘后，才能通车，交通部在这方面的坚持没有改变。
另台湾高铁明天将在台中进行地震模拟演练，履勘委员假设南部地区发生震度五至六级大地震，行控中心随即启动紧急应变程序，指示维修单位回报铁路设施受损情形，并进行旅客疏散等演练过程，履勘委员观看是否因应得当。
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