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【大纪元10月22日讯】〔自由时报记者许敏溶、曾鸿儒／台北报导〕台湾高铁公司昨日于高铁履勘综合演练时承认，高铁通车后，明年新年仅能维持每日三十八班列次班车运转，履勘委员质疑运能无法发挥新年疏运功能。
高铁第二阶段履勘昨日进行综合演练测试，十六名履勘委员分土木、机电及营运三组，演练正常情况下的发车情形，与模拟轨道断裂，必须单线双向运转的异常营运。
履勘总结将延期
履勘委员对演练结果还算满意，但也有委员认为台高公司事前已经知道演练项目，质疑交通部“泄题”。
劳氏验船协会（ＩＶ＆Ｖ )独立查核验证报告未如期提出，也让履勘委员大失所望，履勘总结会议确定将延期召开。
高铁运能更是履勘委员质疑焦点，履勘委员认为每日发车卅八班列次运能不足，怀疑高铁在新年期间的疏运功能。
台高公司执行长欧晋德则坦言，新年期间是否会增班，台高会量力而为；他强调，台高不会为了赚钱或配合疏运，贸然增加班次。
欧晋德说，台高目前拥有的车辆与人员，每日可发车八十八列次，如果未来添购车辆、增聘人员，还可以增加，但一切都需以安全为前提。
至于ＩＶ＆Ｖ验证报告未能如期出炉，欧晋德说，主因在于为了履勘与台高本身的训练，所以ＩＶ＆Ｖ要求进行七至十天的连续测试计划迟迟无法展开，预计24日可以开始连续测试，届时不会有其他干扰。
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