【大纪元8月23日讯】自由时报记者方维铎／台北报导
豪华SUV近几年在高级车市场迅速崛起，对同价位带的中大型主管级房车带来不小威胁，其主要原因不外乎豪华S U V具有更好的空间运用弹性，对家庭买家而言，载人载物的实用性都远胜于传统房车。
全新豪华SUV 3排七人座
车价200万以上的豪华SUV中，目前国内引进的大都是两排座位的车款，3排座椅的7人座车款屈指可数，而且大部分属于造型方正的硬底子越野车（如Lexus LX470、Land Rover Discovery、朋驰G系列长轴版 )，真正算是豪华SUV的只有VolvoXC90、凯迪拉克SRX和即将上市的Audi Q7。
最近刚刚公布资料的BMW全新X5，不仅车长和车宽分别比旧款车增加了19公分、8公分，随着车身尺码的加大，新X5也增设了第3排座椅，变成一款7人座的豪华SUV，这将对未来其他品牌豪华SUV的设计带来很大的冲击。
为什么这样说呢？事实上，新X5之所以会采取7人座设计，多少也受到VolvoXC90与Audi Q7这两款7人座豪华SUV的影响。只要车身尺码够大，增加一排座椅有什么问题，如此对销售可说是利多余弊，车厂何乐而不为？当销售量具有指标意义的X5都变成3排7人座了，其他两排座椅的对手就会面临很大的压力，首当其冲的就是朋驰去年才发表的新一代M系列豪华SUV，其他像是Lexus RX系列、Infiniti FX也会受到一定程度的影响，虽说后二者的售价要比BMW X5或朋驰M系列低了一截，但在面对消费者的质疑时，恐怕也很难自圆其说。
多一排 进可攻退可守
严格来说，这些豪华SUV的第3排座椅对成人而言都不好坐，可是当你刚好要多载一、两个人的时候，这两张座椅就可以派上用场；平时不用的时候，也可以把第3排座椅收到行李厢底板下，让空间运用更有弹性。
豪华S U V的车身就是如此偌大，即使没有第3排座椅尺码也小不了多少，因此增设第3排座椅会是一个很好的卖点，相信很快就会有更多车厂跟进。
凯迪拉克SRX
凯迪拉克SRX独特的造型看起来十分酷炫，可电动收折的第3排座椅，更能表现美式豪华SUV的便利贴心，售价也比其他欧洲品牌对手有竞争力。
BMWX5
即将在巴黎车展亮相的BMW全新X5，除了会采用最大马力调校到272匹的新3.0升汽油引擎外，并增加了第3排座椅的设计，这对家庭买家将更有说服力，同时明确地和小老弟X3做出产品区隔。
Audi Q7
车长突破5米的Audi Q7，外观显得十分巨大壮硕，值得一提的是，即使在第3排座椅未收纳至车底板的情况下，Q7还能保有330公升的行李厢容量，教其他7人座豪华SUV对手们望而兴叹。
Volvo XC90
市场上最具代表性的7人座豪华SUV，多出两张第3排座椅更突显出全员尊重的诉求，深受家庭买家的欢迎。
图片提供／Audi、BMW、GM、Volvo
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