【大纪元1月11日报导】(中央社记者郭芷瑄屏东县十一日电)垦丁国家公园管理处办理探访阿郎壹古道活动，第一梯次二十日的活动，消息一出，立刻涌进四百多人报名，由于限额三十六名，垦管处只好二十七日再举办第二梯次，又是不到一天就爆满，这条台湾本岛公路唯一缺口的古道，受到许多人的关注。
阿郎壹古道是环岛公路本岛唯一的缺口，是昔日原住民打猎、平埔族迁徙的道路，古道在清光绪初年施设，又称“琅峤卑南古道”，从屏东县牡丹乡到台东县达仁乡南田村，在二次大战时，日本人把古道炸断，因此，古道从旭海到南田，只剩残余路基，在旭海观音鼻要爬过岬角才能越过至南田。
阿郎壹古道是台二十六线的规划道路，二００三年完成环境影响评估，二００四年进行细部计划设计，计划在塔瓦溪口至牡丹鼻山之间，开辟隧道，朝生态旅游路线发展，以完成台湾环岛公路系统，二００五年，交通部积极推动台二十六线施工，台东县南田段去年初发包。
不过，遭到环保团体强力的抗议后曾停工，环保团体认为，这条古道是台湾唯一椰子蟹的栖息地、绿蠵龟产卵地，南田段海岸只要海浪一打，海滩的石头就会互相撞击发出打鼓的声音，整条古道海岸的岩石和景致之美，只能用鬼斧神工来形容，但是只要公路一过，所有的生态将会被破坏。
屏东县教师保育联盟成员洪辉祥表示，台湾唯一仅见的南田石景象，原来在南回公路也看得到，但南回公路一开通后，这种景象就不见了，目前，就只剩古道看得到，公路一打通，也宣告南田石的自然景像从此从台湾消失。
不过，由于台东县地方要求施工的声浪大，交通部将路线从海岸线往内挪移，仍继续台东县的施工，环保团体认为，即便路线往内移，仍会破坏台湾最后一块净土的生态。
由于交通部打通台二十六线的政策未变，在公路打通后，古道的生态和优美的景致将会丕变，垦管处于是举办探访古道的活动，古道从屏东旭海到台东南田这一段只能步行，一趟就要五个小时。
由于环保团体在网路上图文并茂的介绍阿郎壹古道，也让阿郎壹古道受到民众的关注，垦管处没想到探访古道活动的消息一出，竟然会报名爆满，为了不让民众失望，只好再办第二梯次二十七日的活动。
虽然仍有许多人向隅，但垦管处表示，垦管处要办的活动很多，短期内应该不会再办。
垦管处这次办探访古道活动，主要是希望在公路打通前，让民众能探访台湾这块最后净土，这里是台湾唯一没被破坏的海岸林，了解台湾生态的生命力，也缅怀先人历史，一名垦管处员工私下透露，他们也很希望在更多人参访古道后，看看能不能将古道保留下来，不要开辟公路。
