【大纪元2月9日讯】(AUTONET记者：Trista 报导) 如果你是SUBARU的车迷，绝对不能错过今年的日内瓦车展，因为水平对卧柴油引擎，即将正式问世，提供卓越精致且顺畅的高性能，以及低油耗表现；而 SUBARU会选在日内瓦发表意义重大的水平对卧柴油引擎，当然是因为不想错过欧洲50%的柴油车市。
SUBARU第一具水平对卧柴油引擎。
日内瓦车展SUBARU首发这具水平对卧涡轮柴油引擎，至于搭载水平对卧涡轮柴油引擎的车款将于明年初正式登场；全新的水平对卧柴油引擎是SUBARU研发多时的成果，除了精细耐用外，柴油引擎的噪音与震动也将会降至最低，因为水平对卧平衡柴油引擎燃烧的高压，有效减缓车辆震动，同时具有柴油低转速高扭力的特性。
去年在富士重工欢庆Boxer 40周年时，就曾经透露柴油Boxer已经在最后研发阶段；SUBARU的水平对卧引擎正式问市于1966年，搭载于 SUBARU 1000房车，当初的水平对卧引擎为1.0升四汽缸，是当初日本第一款前置引擎前驱车，因为SUBARU 1000所搭载的Boxer引擎广受肯定，也让SUBARU确定日后产品趋势。
并在1971年搭载于Leone休旅车上，首创同时搭载Boxer与AWD，自此成为SUBARU的当家法宝；因为水平对卧低重心的配置，提供高操控且安全的驾驶乐趣， Boxer与AWD更帮助SUBARU在90年代的WRC车界展现性能、叱咤风云。
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