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【大纪元3月20日讯】(据中广新闻记者彭群弼报导)经过三个月密集的试车，台铁自日本引进的太鲁阁号“倾斜式”列车，已经陆续完成测试。台铁将从五月八号起，正式安排太鲁阁上线运转，台北花莲间将可比现有自强号缩短行车时间约46分钟，台铁局长陈峰男表示：初期每天将开出三个来回，假日增加为四个来回，每天可以增加约两百多个座位。如果一切顺利，台铁计划在新车上路两个月后，展开采购第二批48辆柴油动力的倾斜式列车。
往返台北花莲间的民众，五月份之后，将有新的选择！台铁去年底从日本引进，即将成为台铁最豪华的旗舰列车，倾斜式列车—太鲁阁号，经过三个多月密集测试，目前已经大致完成，周二邀请媒体试乘，从台北出发，只花了一个小时又55分钟，就抵达花莲车站，比现有自强号足足快了50分钟。
台铁局长陈峰男表示：配合台铁改点计划，将从五月八号起，太鲁阁号正式上线运转。初期每天将安排台北花莲间三个来回，包括新增一班台北、松山，中停宜兰一站直达花莲，行车时间预估为1小时59分，比现行自强号快了足足46分钟！其他两个来回则是以太鲁阁号取代原有的自强号班车。假日再增加一趟直达车，成为四个来回。
不过，由于太鲁阁号每部列车只有380个座位，比现行自强号少了一百多个，因此即使增加班次，实际增加的座位数，大约两百多一点，仍然无法满足宜兰花莲一票难求的问题，因此陈峰男表示：将在运转两个月，只要评估车辆状况符合要求，将会立即呈报交通部，依照原先规划，采购第二批48辆列车。
不但如此，只要倾斜式列车确认符合台湾的需求，台铁也将在下半年完成规格订定，最快九月到十月间，将会上网公告采购84辆柴油动力的倾斜式列车，未来将提供目前没有铁路电气化区间的“花莲经台东到屏东”之间的路线使用，未来将负责行驶高雄经南回线到花莲之间。
