高捷红线将通车 交通可望挥别黑暗期

【大纪元3月9日报导】(中央社记者王淑芬高雄九日电)高雄都会区捷运系统红线即将在今年底通车，目前除了车站出入口工程影响路面交通，还有局部围篱，其余大部分车站周边围篱都将陆续拆除。高雄捷运公司今天表示，未拆除的围篱只剩四处，预计九月底可以还给市民平顺的行车路权。

高雄捷运自二零零一年动工以来，市区东西向中正路及南北向博爱、中山路就因为捷运施工，交通陷入黑暗期，工程高峰期不仅车行绕道，还数度因为工程意外封闭道路，造成行车不便，甚至有围篱动线规划不好，造成骑士摔伤意外。

配合捷运施工，包括橘线中正路及红线博爱路都维持两快车道约七公尺路宽封闭围篱的情形，车流不顺，很多民众已习惯避开，以免影响行车速率。

随着红线捷运工程接近尾声，捷运公司表示交通黑暗期将告结束，目前红线尚有围篱的车站包括高雄火车站周边R10、R11及R12站及三多商圈R8站而已，其余工程围篱都已拆除。

捷运公司表示，红、橘线交会的O5R10站围篱将在四月底前复原，恢复原来的交通动线，至于三多商圈一带因为车站出入口多，交通动线可能会拖到十月底才能复原。

捷运红线二十八点三公里，从小港到高雄县桥头，共设二十三个车站，高架是八个、地下有十五个车站。