高捷美丽岛站主体工程完竣将构筑11个出入口

【大纪元3月6日报导】(中央社记者王淑芬高雄六日电)高雄都会区捷运红、橘线交会点O5R10美丽岛站，已在二月底完成车站主体结构工程最后一块顶版混凝土浇置作业，车站主体结构宣告完工。捷运公司今天表示，后续工程是构筑十一个车站出入口及水电环控工程，路面回填预计四月底完成，交通恢复原来的动线。

捷运红、橘线开挖最深的站体就是美丽岛站，因为是叠式车站，所以深开挖到地下三十四公尺，车站宽三十九公尺、长两百四十公尺。

美丽岛站结构是地下三层，地下第三层为衔接红、橘两线的转辙轨道层，地下第二层是乘车月台层，地下第一层是大厅层。

捷运公司指出，红、橘两线交会站提供转乘功能，是高雄捷运地下车站中唯一拥有侧式月台的车站，所以车站宽度较一般传统车站大。因车站宽度大，采深开挖，最深处到三十四公尺处，施工难度相对提高。捷运公司表示美丽岛站是捷运工程高难度的站体，工程人员始终战战兢兢、认真以对。

捷运公司在完成车站主体结构之后，将展开轨道铺设、车站内部建筑装修、水电环控、机电等工程，还有十一个车站出入口，预计四月完成所有车站出入口设施，四月底恢路面交通动线，红线捷运系统随即进入测试，预计今年底通车。