【大纪元4月24日报导】（中央社记者陈朝福高雄二十四日电）高雄是游艇造船重镇，且因市场需求游艇趋于大型化、豪华化，但业界却为没有大型游艇下水码头等相关设施所苦，目前政府已编列预算协助兴建，业界表示欢迎，认为除了可减轻业界经营成本，并可再提升台湾游艇产业国际竞争力。
高雄地区知名游艇造船业者嘉鸿游艇集团表示，随着大型豪华游艇市场的快速成长，目前所属子公司高港游艇公司接单的生产排程已排到2009年，其中有一百三十呎的大型豪华游艇。
游艇造船业者表示，游艇长度达八十呎即为大型游艇，这些大型游艇在建造与运输过程都是大工程，例如必须动用四百吨级的吊车协助吊挂，且必须有足够宽敞的专用码头区和水域供下水、试车，因此，经常得寻求高雄港码头空档机会下水，也往往影响交船时程和徒增经营成本。
经过高雄市政府海洋局与台湾区游艇公会争取，行政院已核定“建置游艇基础公共设施计划”，并由经济部自今年起分两年编列预算新台币两亿一千多万元，在高雄港区内的小港临海新村渔港，新建游艇专用下水码头区和相关设施，预估完工后可年供一百四十艘以上的大型游艇下水使用。
