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【大纪元5月20日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕媒体报导高铁仁武路段桥墩出现裂缝，“结构堪虑”，台湾高铁公司驳斥指出，有裂缝的地方是钢构桥墩的保护措施，桥墩结构未受影响；学者也认为保护措施的裂缝与结构无关，结构堪虑的说法会误导民众。
昨日有媒体报导，高铁仁武路段有6座桥墩出现混凝土底座龟裂或剥落，有些裂缝宽度甚至可以放入1个1元硬币，并指长期如此，可能导致钢柱出现锈蚀，影响支撑力而危害结构安全。
台高公司表示，这6座桥墩支撑的钢桥位于仁武乡水管路上并跨越中山高，6座桥墩全部都是钢柱结构，再由混凝土外墙包覆；为免车辆冲撞桥墩影响桥墩安全，因此，桥墩底部另外以约20公分厚的钢筋混凝土包覆，为了美观，又涂上3至5公分厚的涂料。
台大土木系教授张学孔也表示，高铁沿线大多数桥墩都有类似的保护措施，这些保护措施与桥墩结构没有关连，这些裂缝确实不会影响桥墩结构安全。
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