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台铁兴建跨站式车站 嘉义民雄站动土

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【大纪元6月9日报导】(中央社记者江俊亮嘉义县九日电)今天是六九铁路节,台湾铁路管理局今天在嘉义民雄火车站,举行跨站式车站动土典礼,将斥资新台币九千六百万元兴建跨站式车站,以及长两百五十公尺月台,预计明年十月完工。

民雄跨站式车站动土典礼,是由台湾铁路管理局副局长范植谷、嘉义县长陈明文、立委张花冠、民雄乡长陈福成等人共同主持;四位幼稚园学童穿着蜘蛛人服装,抬着民雄车站后站建筑模型,让地方居民了解跨站式车站完工后的样子。

争取民雄跨站式车站兴建的立委张花冠表示,台湾铁路管理局为了积极转型为都会区捷运的角色,提出了总经费新台币九十九亿五千万元的“台铁都会区捷运化暨区域铁路先期改善计划”,计划期程从2001年到2007年底。

由于这项计划中所编定的地区,全部在新竹以北,嘉义县的火车站要改建,势必等到2008年以后才能纳入后续计划。但原本要改建的基隆站,却因种种因素无法执行,经费面临被收回的命运,张花冠得知消息后,积极争取将经费挪至嘉义县,并促成民雄、大林两个跨式车站改建工程。

陈明文致词表示,民雄乡是嘉义县人口数最多的乡镇,由于长期未能配合地方快速发展,因此迄今街道及房舍仍停留于几十年前的老旧模样,这次在张花冠努力下,向中央争取经费,终于让民雄有脱胎换骨的机会。

张花冠指出,民雄乡是嘉义县的首善之区,是全嘉义县十八乡镇市中,人口唯一超过七万人的乡镇,当地有三所大学,以及民雄、头桥两个工业区,民雄火车站是地方最重要的交通枢纽,周边商业活动密集,却被民雄火车站把市区一分为二,难免阻碍地区发展。

为突破这个瓶颈,张花冠向铁路局争取兴建的民雄跨站式车站,长度有五十二公尺、宽度为十六点三公尺,并新增两百五十公尺月台、升降机四部、斜坡道等无障碍设施,将来完工后,可有效解决前站长期以来交通拥塞的问题。

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