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【大纪元1月16日报导】（中央社记者唐佩君台北十六日电）内政部营建署表示，为鼓励大众运输系统，新增包括大众捷运及高铁，列入为免征道路使用费项目，但包括变电箱、自来水管线、电信等设施拥有者仍需继续负担道路使用费，且从今年开始费用不再减半，预估全年道路使用费可进账约新台币6.6亿元。
营建署近期召开研商修正市区道路使用费标准相关会议，配合交通部鼓励大众运输系统将“大众捷运系统及铁路设施”新增列入免征公路用地使用费项目，也决议在营建署市区道路使用费标准中同步列入，以符合课征原则一致性。
营建署说明，现行道路使用费是在2005年开始征收，免征收项目包括各级政府及所属机关设置的“非”营业用，且具公益性质的设施物、消防设施、邮筒、公用电话亭、农田灌溉水利设施外，交通部在去年底另新增大众捷运系统及铁路设施。
因此，现行实际征收道路使用费项目主要是变电箱、自来水管线、电信等设施。
营建署表示，道路使用费课征主要是使用者付费原则，但交通部因希望藉发展大众运输系统减少汽车使用，且对环保及降低道路维护成本，才新增“大众捷运系统及铁路设施”为免征项目。
其中铁路设施包括台铁与高铁，营建署说明，但现行上台铁是自有的铁路用地，高铁才是使用公路用地，到底要不要付道路使用费，一度也引起讨论，但最后交通部宣示免征。
营建署表示，征收道路使用费实施2年以来，是以减半方式征收，希望让相关单位熟悉，但自今年起则全额征收，预估可进账约6.6亿元。
