【大纪元1月19日报导】（中央社记者曾立南投十九日电）早年以木造业、樟脑油与青梅业为主的南投县水里乡车埕社区，因价格不敌大陆而退出市场，九二一地震使得集集铁路支线停摆，让车埕几乎落没，日月潭风管处建设原木火车站，青梅业也在政府帮助下转型为酒庄，木业也改为木工DIY教室，让车埕成为观光社区，俨然成为南投的后花园。
游客进入车埕社区，第一个见到的就是有如天桥般的木质建物，总会让人不禁好奇这是什么？其实这是车埕社区历史的标竿－天车；木材商人孙海于五０年代在车埕创建振昌木业，木制的天车就是当年吊运木材、卸木、制材后送上铁道运走使用的工具，振昌木业鼎盛时期，员工多达近三千人，政府在七０年代禁止伐木后，振昌关闭，厂房也无人使用。
樟脑油与青梅为车埕早年的农业代表，除樟脑油为台湾的三大农产之一，青梅在六０年代的采收工资一天可抵一般工作半个月的打工薪水，可惜在七０年代因不敌大陆厂商而退出日本市场。
为让车埕风华再现，日月潭国家风景管理处投入上亿资金，以原木重新打造车埕火车站，吸引县政府在车埕举办多次后花园活动，当年的青梅业也在九二一重建基金会与政府的帮助下，转型为观光酒庄，振昌木业第二代则成立了木茶房及木工教室，让游客到车埕游玩时，可以体验木材作品DIY，车埕社区也推出木桶便当，让车埕恢复往年的风光。
车埕社区发展协会经理陈聪敏表示，目前培育了十五名导览解说员，假日也提供专车接送，载游客到发电厂、过水桥、贮木池等景点，由解说员沿途解说车埕的历史与风景，让车埕成为新观光社区。(图片提供：中央社)
