【大纪元1月30日讯】〔自由时报记者蓝钧达／台北报导〕去年一整年虽然房市热络，建商推案不绝，但车市却冷冷清清，根据央行资料，建筑贷款余额统计首次破兆元大关，但去年12月的车贷余额正式跌破900亿元，较前一年同期萎缩四分之一。
根据央行公布的消费者与建筑贷款余额统计，去年12月车贷余额为899.03亿元，相较2006年12月的1,202.69亿元大减303.66亿元；车贷余额从2006年初开始下滑，一路探底，去年8月才跌破千亿元大关，短短四个月又减少近百亿元。行库主管表示，虽然银行授信紧缩，不论是车贷、消费性贷款，审核都比以往严格，但景气较差，的确影响申请车贷的人数。
不过，从数字上来看，房市与车市呈现两样情，由央行公布的建筑贷款余额显示首度破兆，来到1兆0184亿元，较前年同期整整成长两成；代表民众购屋意愿的购置住宅贷款余额为4兆6,287亿元，相比2006年12月成长6.3%。行库主管认为，从建筑贷款余额增加，可显见建商对房市仍看好，民众买屋的意愿似乎也维持一定的水准。
国内最大的房贷承作银行土地银行，去年房贷余额较前一年成长12.4%，增加近700亿元，土银总经理蔡庆年指出，“人还是需要住”；显示银行对房市也不看坏。
至于外界担心宽限期过后，还款金额增加，会造成房贷户违约率升高，银行也准备了配套措施；土银表示，如果宽限期过后无法负担突然提高的房贷，银行会视状况延长还款年限到30年，或延长宽限期的时间，甚至可保留三成的本金，直到最后一期再摊还。不过，各地区的房贷逾放严重程度不一，因此，将来在承作房贷时，会适度做区域性的调整；据了解，目前以花东地区的逾放比例较高。
行库主管透露，房贷成长的确有减缓趋势，目前银行对申贷资格有严格的划分，不同地区及不同职业，都会影响申贷通过的机会与利率的高低，加上房价、利率都节节上升，均是民众申请房贷趋于下降的原因。
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