【大纪元11月24日讯】(据中广新闻林宪源报导)高雄捷运运量无法提高，原因之一就是接驳车太少又不方便，高雄市政府决定编列预算，增加接驳车的数量，希望能够和高捷列车同步，达到平均五到十分钟就有一班。这项改善计划必须花费两亿多，高市府希望可以在明年一月完成。
高雄捷运运量严重不足，原因之一是接驳公车不足，接驳公车少，等待耗太久，搭捷运的意愿自然不高。高雄市政府决定增加接驳公车的密度，编列一亿四千万，再由空污基金支援四千万、高捷公司支援四千两百万，要把接驳公车的密度提高到跟高捷列车同步，让转车更方便，提高市民搭高捷的意愿。
高雄市长陈菊表示，这项改善计划希望可以在明年一月实施，高雄市政府经过计算，花费两亿多就可以大幅改善目前接驳车密度不足的缺点。
