【大纪元3月20日报导】（中央社记者焦兴华上海二十日电）随着国际油价近期连创新高超过每桶一百美元，中国国内成品油市场再度供应紧张。上海地区受到浙江、江苏的波动，交界处和高速公路上加油站已受到影响。
中国部分区域最近出现油荒，华南地区历来是油荒的重灾区，最近成品油特别是柴油供应频频亮起红灯。
据上海文汇报报导，近日在海南省会海口市，由于无油可供，海口市区内已有多家加油站挂牌歇业。
广州市一些加油站也挂起无油可加的牌子，深圳、佛山等地的供应也非常紧张，并不准用桶外带柴油。
中国加油站网的统计显示，各地成品油批发价一路上涨，昨天常州市场中石化零号柴油每吨上涨人民币两百元，南京上涨五十元，厦门市场上涨一百五十元，福州市场上涨一百五十元；其他如中山、广州、海南、太原等地也有不同程度上涨。
分析人士认为，这次中国部分地区资源供应紧张，具有结构性和人为因素，并不完全是由供求关系引起。去年十一月份以来，中国大量进口成品油，数量约为两百万吨，这部分成品油全部用于补充库存，所以大陆库存资源并不缺少。
东方油气网分析师钟键表示，由于中国两大石油集团惜售，造成社会加油站无油可加。要解决这一难题，两大集团必须要向社会释放到处有油的信号，消除供应紧张的预期。
不过，目前国际油价飙升也使中国两大集团的生产压力骤增。上石化董事长戎光道日前参加中国两会时透露，现在买一吨原油五千多元，成品油一吨只卖四千多元，加上生产成本，每生产一吨要补贴两千多元。
戎光道认为，应尽早推出市场化机制。国际市场上原油和成品油间已形成有效的价格传导，差价基本保持在五至十美元之间。但在中国，生产越多亏损越多，导致成品油企业积极性不高，生存压力增大。
