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【大纪元3月4日报导】（中央社记者郭美瑜台北四日电）国际原物料上涨带动国内公共工程物料飙涨，台北市捷运与新生高架改善工程等多项工程进度受到影响，捷运松山线A段标工程的钢料安全用料只有两天。台北市长郝龙斌今天表示，市府拟将提高预付款额度，原物料上涨也将在招标契约中依法宽列，另盼中央负担部分物价上涨的补贴。
郝龙斌上午视察台北捷运松山线A段标工程位于忠孝西路与塔城街口的北门站，并听取捷运局简报。
捷运局指出，营造用的钢筋、混凝土、水泥、金属铜铝、型钢与钢轨等钢料大涨，钢筋的原投标价约为新台币一万五千元，现在报价近三万元，上涨近一倍，铜铝也上涨近一倍，水电工程无人承做，型钢与钢轨等钢料也涨了五成；由于钢材取得不易，松山线A段标的安全存料只有两天。
捷运局表示，内湖线、新庄／芦洲线、南港东延段施工进度受物料上涨影响小，不过，钢筋价格也自2000年的六千五百元，今年价格已逼近三万元，涨了快五倍；松山线、信义线则受物价上涨波及，恐影响完工期程，推估松山线预算不足五十八亿元，信义线约短少五十亿元。
捷运局也建议调高契约金额的预付款百分比，营造工程物料依照物价指数调整，另建议中央增列松山线及信义线的财务计划额度，邀主办单位及各施工厂商研商解决方案。
郝龙斌表示，由于建材原料上涨，造成业者无法正常施工，钢筋等建材取得有困难，有的营建工程的钢筋只够两天需求的现象。
郝龙斌表示，市府将提高厂商的百分之五预付款至百分之二十，并协助业者采购原物料，另依公共工程采购程序，以追加方式协助解决，并希望中央能分担经费补助解决问题。
至于仍招标过程的重大工程，郝龙斌表示，盼原物料上涨因素依公共工程采购规范，宽列在契约中，让业者放心招标，让重大工程不因为物价上涨改变品质甚至造成工程进度延宕。
