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【大紀元3月4日報導】（中央社記者郭美瑜台北四日電）國際原物料上漲帶動國內公共工程物料飆漲，台北市捷運與新生高架改善工程等多項工程進度受到影響，捷運松山線A段標工程的鋼料安全用料只有兩天。台北市長郝龍斌今天表示，市府擬將提高預付款額度，原物料上漲也將在招標契約中依法寬列，另盼中央負擔部分物價上漲的補貼。
郝龍斌上午視察台北捷運松山線A段標工程位於忠孝西路與塔城街口的北門站，並聽取捷運局簡報。
捷運局指出，營造用的鋼筋、混凝土、水泥、金屬銅鋁、型鋼與鋼軌等鋼料大漲，鋼筋的原投標價約為新台幣一萬五千元，現在報價近三萬元，上漲近一倍，銅鋁也上漲近一倍，水電工程無人承做，型鋼與鋼軌等鋼料也漲了五成；由於鋼材取得不易，松山線A段標的安全存料只有兩天。
捷運局表示，內湖線、新莊／蘆洲線、南港東延段施工進度受物料上漲影響小，不過，鋼筋價格也自2000年的六千五百元，今年價格已逼近三萬元，漲了快五倍；松山線、信義線則受物價上漲波及，恐影響完工期程，推估松山線預算不足五十八億元，信義線約短少五十億元。
捷運局也建議調高契約金額的預付款百分比，營造工程物料依照物價指數調整，另建議中央增列松山線及信義線的財務計畫額度，邀主辦單位及各施工廠商研商解決方案。
郝龍斌表示，由於建材原料上漲，造成業者無法正常施工，鋼筋等建材取得有困難，有的營建工程的鋼筋只夠兩天需求的現象。
郝龍斌表示，市府將提高廠商的百分之五預付款至百分之二十，並協助業者採購原物料，另依公共工程採購程序，以追加方式協助解決，並希望中央能分擔經費補助解決問題。
至於仍招標過程的重大工程，郝龍斌表示，盼原物料上漲因素依公共工程採購規範，寬列在契約中，讓業者放心招標，讓重大工程不因為物價上漲改變品質甚至造成工程進度延宕。
