【大纪元4月25日讯】(据中广新闻记者彭群弼报导)远航今天惊险化解财务危机，资方昨天傍晚签字发放四月份的六成薪资，员工下午陆续入账。原本计划发起抗争的远航员工，因为响应人数不足放弃。不过，预定用来解决财务危机的私募增资计划，今天却摔了一跤：包括远东集团、华航、中华开发，甚至传闻握有远航四成以上股权，承诺投资五千万股的股市闻人“贾文中”全数缺席，没有人参与增资。
远航六成薪资下午三点多入账，远航员工对于连续第三个月无法正常发薪，都感到无奈，私下抱怨不少，但也很无奈，原本有员工计划发动下班前到公司门口抗议，也因为连署人数太少，工会理事长跑到上海出差而作罢。员工继续等到资方展现诚意。一位资深干部表示：四月底是关键，如果资金进来，资方必须优先拨补积欠的三，四月份薪水。否则员工“还是”不会忍耐。六成薪水够不够花？员工私下叫苦，五月份要付所得税，根本不够，恐怕要刷卡借款了。对于资方每个月薪水都有拖延，少付的情形，已经快要濒临压力边缘。
薪水来不来，危机解不解的关键——私募增资案，远航资方傍晚主动发布新闻稿：承认日前逐一征询，持股超过1%的前18大股东，没有任何人在中午12:30的截止时间之前，将股款汇入，简单说，远东集团、华航、中华开发，甚至连日前主动表态，签署意愿书，要买五千万股的股市闻人贾文中，一毛钱都没拿出来。
远航董事长白旭屏痛批，分明就是口水比实质多。白旭屏甚至点名，所谓的远东集团代表的公司派，或者贾文中代表的市场派，两边都只有放话，没有实质。未来将会直接寻求“新股东”。但究竟是谁？远航没有进一步说明，根据日前远航对外的一些说法，锁定在远雄集团，以及外籍航空业者。
面对远航第一波私募，原有股东不支持的处境，民航局长张国政表示整天都在外出差，还不清楚状况。交通部发言人何煖轩则是表示：绝对不能影响飞安，要飞就必须通过适航的签核，否则不准飞。
