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【大纪元7月14日报导】（中央社记者黄淑芳台北十四日电）深澳码头兴建与否引发争议，台电公司今晚表示，深澳电厂更新扩建计划前年底即奉行政院核定，也完成环评，在蕃子澳兴建卸煤码头是整体最有利、最可行的方案，若能顺利推动，台电会遵照各界意见，全力减轻民众疑虑。
国民党籍立委谢国梁、李庆华为深澳卸煤码头应否兴建意见相左，今天分别率领群众到行政院陈情。
台电今晚表示，深澳电厂更新扩建计划2006年6月通过环评，同年12月奉行政院核定为重大建设计划，后因各界意见分歧，更新计划时程延宕。
台电表示，蕃子澳兴建卸煤码头案源于“港厂合一”原则，希望免除路上转运煤炭所造成的环境污染及交通冲击，也是当前国际燃煤电厂发展趋势，台电在施工、运转上会采行对海域生态影响最轻微的方案，且不影响海科馆取水口水质。
台电评估后认为，深澳替代方案对瑞芳人口密集区居家环境影响太大，环境景观冲击大、商转时程会延后，且将大幅增加替代燃料成本，可行性极低。
台电表示，若由苏澳港卸煤，经由铁公路转运替代方案，每日铁路运煤时间最多只有16小时，年转运煤量最多300万吨，不足的80万吨需以卡车载运，亦即平均每两分钟就会有一辆卡车进入道路，将严重影响头城、福隆市区交通，不利节能减碳，且无法确保供煤安全。
