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【大纪元7月25日讯】〔自由时报记者洪臣宏／高县报导〕县议会昨天邀请高雄市政府捷运局及高雄捷运公司到议会专案报告，议员要求捷运橘线一个月免费试乘期及当地人工作权，不过高捷公司仍以红线试乘品质不佳的前例，且有安全顾虑，坚持不办，但强调会以优惠方案回馈地方。
高市府捷运局总工程师钟礼荣、高捷公司副总王鑫恒昨天率相关人员，赴县议会对橘线是否办理试乘进行专案报告，王鑫恒表示，月底高捷公司将召开董事会，会把县议会的建议提出讨论。
议员王荣仁坚持橘线一个月试乘期，并要求高捷公司能多进用当地的非技术员工；议员郭素桃认为高捷公司不办理橘线试乘，那有开饭店怕人吃住的道理。
议员苏炎城、张汉忠则指高捷施工造成的伤害，与高捷所做的弥补根本不成比例，同样橘线在高市可看到“浪漫中正路”，但高县景致就差很多；议员洪秀锦说大寮站门口仍是泥沙堆积，民众搞不清出入口。
议员许慧玉则持不同看法，她说基于安全，她不赞成橘线试乘，但高捷公司应提出具体优惠方案。
因多数议员坚持办理试乘，但高捷公司表示，之前红线试乘一个月总计710万人次搭乘，单日运量最高有46万人次，车站内人潮极度拥挤，只会降低乘车品质。
优惠票价 鼓励搭乘
高捷公司举台北捷运为例，指第一条木栅线通车时也办理试乘，但后来板南线通车时因顾虑已营运路线交会，所以未办理试乘；高捷公司表示，高捷橘线通车后，会以票价优惠方式鼓励民众搭乘。
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