【大纪元7月31日讯】(大纪元记者华德编译报导)由于出现技术故障，从周一早晨至周二中午的高峰期，纽约地铁的绝大多数售票机拒收信用卡和取钱卡，导致许多没带现金的乘客无法及时上车。
周一早8点半至10点半的情况最为严重，高峰过后有所好转，然而下午5点20分之后，问题再度发生。例如6点左右在时代广场，地铁员工开启铁门，让乘客免费进入候车台，以避免大量拥挤﹔然而在联合广场，乘客就没有如此走运，一名职员要求乘客必须用现金买票﹔
晚8点后在大中央站，5台售票机中只有1台接受用卡，不知情的乘客只能来回尝试，其状况形同抽奖。
在高峰期之间，纽约捷运局派出大量技术人员予以抢修，因此在日中时刻，售票机运作尚属良好。
捷运局首席发言人弗鲁兰吉斯(Paul J. Fleuranges)事后称，周二早晨9点45分后，大多数售票机基本恢复正常。在谈及事故原因时，弗鲁兰吉斯拒绝作任何推测，他婉转的表示，技术人员正在研究，这一全系统的故障几乎影响到所有2,245台售票机，就其规模而言，此次事故是前所未有的。
由于有许多乘客投诉说，他们用卡付款后却没有收到地铁票，弗鲁兰吉斯承诺将于10日内退款。
纽约捷运使用塑料票始于1994年，至2003年就完全取代了原先的硬币票。统计表明，现金购票次数虽然有70%，但大多属于低额票，所以占总额较低，平均每次只有6.24美元，而取钱卡平均每次20.32美元，信用卡则最高，达25.55美元。
地铁售票事故暴露出的问题，不仅涉及机器本身的效率可靠性，更宏观的看，是美国商业文化中不断升高的无现金趋势是否可行。未来主义者和大趋势观察者都青睐没有现金的社会，甚至有人设想，在不久的将来，就可以用一张身份证或芯片来取代钱包。
问题的关键在于，如果有朝一日机器不听话了，那整个社会又将如何呢?
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