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毛治国:维护桥梁 必须避免砂石流失 

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【大纪元9月16日讯】(据中广新闻彭群弼报导)针对媒体指称,后丰桥断桥事件与盗采砂石有关,对此,交通部长毛治国今天上午澄清表示:并未针对个别桥梁损害的原因表达过看法,仅针对台湾河川的变异大,盗采情形普遍,因此对于桥梁养护特别严苛,做通盘性的意见表示。毛治国说:前一天传出“机车上国道”的事件,并非交通部的应变决策,而是当时在场媒体的建议,经过审慎评估后,确定不可行。至于目前国道后里及月眉收费站暂停收费的时间,预估将持续三个月,一直到后丰大桥临时性修复完成,开放通车为止。

后丰大桥发生断桥事件,交通部被骂到臭头,针对媒体提及,交通部长毛治国把问题归咎是河川盗采砂石一事,毛治国上午低调表示:他从未做过相关的发言,事实上,针对台湾桥梁养护的困难,他提出了河川盗采砂石以及河川变异太大两项通盘性的原因,并非针对个案。毛治国说:河床为什么这么低,有时候是地质问题,河川一直在变动,有的时候,是盗采砂石,在这边乱采,那个量有的时候是很大的。

据了解,包括地方民代及水利单位,都对于相关的说法跳脚。毛治国表示:河川对桥梁养护是一大考验,以高速公路的桥梁为例,必须在下游设置“潜堰”或利用蛇笼,避免河床的砂石流失,尽量保护桥梁,将来必须更落实,至于盗采砂石,对于桥梁的威胁很大,目前水利与交通单位原本就有协调机制,将来需要更加强联系。

此外,针对前一天传出机车上国道事件,毛治国则是低调表示:整起事件是“应”当时在场媒体的建议而起,并非交通部的构想或应变措施,因为涉及交通安全维护,评估后必须架设长达12公里的纽泽西护栏,根本不可行,是一起乌龙事件。

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