【大纪元9月21日报导】（中央社记者陈守国高雄县二十一日电）高雄捷运橘线今天通车营运，高雄捷运路网雏型初具，县市首长、民意代表及乘客满心欢喜庆祝。高雄捷运公司董事长张家祝则期许大众支持大众运输系统，高雄捷运只许成功、不许失败，否则影响往后各县市捷运系统的发展。
高雄捷运橘线通车营运典礼今天在高雄县凤山市大东车站边举行，高雄市长陈菊、高雄县长杨秋兴、前行政院长谢长廷、行政院公共工程委员会主委范良銹、张家祝及县市各界代表、民意代表参加。
高雄捷运红线今年三月通车营运，橘线今天通车营运，高雄捷运全线通车。张家祝感谢所有参与工程的国内外专业人员、县市政府的支持，在施工七年后，高雄捷运全线通车。
张家祝表示，高雄捷运形成十字路网，对大高雄都市发展、空间结构有深远的影响，是高雄重要建设的里程碑。要维持世界一流的高品质大众运输服务是高雄捷运公司员工的严峻挑战。
陈菊致词时以高雄捷运催生者称呼谢长廷，也感谢谢长廷，以及成千上万在高雄地下默默奉献的工作人员。
她指出，与台北捷运相较，中央每年挹注新台币一百多亿元给台北捷运，高雄捷运BOT，则承受很多苛责、污名，成果今天呈现在大家眼前，她感受很深。
谢长廷表示，高雄捷运民国八十八年公告选商，九十一年开工时，他是市长，他有一个想法让骑乘机车的高雄民众有空调的捷运搭乘；高雄地质特殊，施工期间曾崩塌，也有司法诉讼，承受很大压力。他鼓励同仁﹁痛苦会过去，美丽会留下来﹂，今天获验证。
他指出，未来两、三年面临经济不景气，失业率升高，希望高雄捷运能延伸到高雄县、屏东县，捷运通车，可创造更多就业机会。
杨秋兴则表示，台北捷运由政府出资兴建，高雄捷运BOT兴建，成本高，希望双方里程单价要一致。捷运应延伸到高雄县高雄科学园区及屏东县。
通车典礼由范良銹、陈菊、杨秋兴、张家祝等人剪彩后宣布橘线通车，并搭乘列车到红、橘线交会的高雄市﹁美丽岛站﹂，由中钢公司合唱团演唱庆祝。
高雄捷运橘线由高雄市西子湾到高雄县大寮乡中庄，全长十三点四公里，有十四个车站，九月十四日开放民众试乘一周，到今天下午九时截止。
