低翼客机 有助水上迫降

【大纪元1月17日讯】〔自由时报编译魏国金／综合16日外电报导〕全美航空空中巴士迫降哈德逊河，机上人员全部生还虽堪称奇迹，不过专家也认为，飞机的耐毁性（crashworthiness )设计功不可没，因为技术纯熟的机长可利用该设计，使迫降于水上的飞机保持漂浮，容让乘客安全逃生。

美国安柏瑞德航太大学飞安科学教授沃达克说，除了适航性外，飞机的设计也讲究耐毁性。本身是驾驶员与飞行事故调查员的他指出，如同船只，“只要你不让飞机进满水，它也能借助机上空气提供的浮力，浮在水上。”

美国联邦航空总署（ＦＡＡ )并没有制定迫降水面的飞机应保持漂浮多久的规范。而沃达克以出事的全美航空A-320型客机为例表示，该型飞机采低翼设计，这使大部分的机身可以维持在水面上，而提供飞机浮力。此外，有时用作疏散乘客的逃生滑梯也可兼做飞机的漂浮设施，事故飞机确实也应用上这部分。

他也强调机长的技术。他说︰“他先将尾翼入水，并且尽可能让飞机减速，飞机即使速度够慢，仍会产生摇晃，但是如果做得对，让尾翼先撞击，尾翼就能吸收部分的冲撞力道。”

他也提到事故当时哈德逊河水面平静，附近船只反应迅速，都是成就奇迹的因素。