【大纪元11月1日讯】（大纪元记者盛田子日本编译报道）丰田汽车近日宣布，在今年春天新招募的900名技术员和办公室所属的应届大学生，从明年1月起到将逐步派填充他们到装配工厂，充当生产前线生力军。
据日本《读卖新闻》的报道，大学生以研修的身份参与工厂的劳动过去也是一个传统，但是真正的充当生产线的生力军还是个另类。
丰田普锐斯（PRIUS0）等的油电节能车，近年非常畅销造成了人手不足。由于经济不景气导致各方面成本削减，在未来的市场需求并不明朗的当前来说，丰田目前还没有能力雇佣更多的工人。用新招募的大学生来充当生产线的生力军可以说是一个“苦肉之计”。
这些新军都是经过了工厂和销售网点的研修以后刚刚回到总部或者研究所的。重新调整的方向基本上是普锐斯PRIUS生产线的位于爱知县丰田市的“堤工厂”为主要的目标。
丰田车的生产数量经历了最为严重的减产压力，今年2月份曾经跌落至14万台。但是，由于环保车的更新优惠政策以及政府减税及补助金的制度出台，生产有所恢复。有分析指出，前政府定下补助金将在明年3月份到期，才是造成了近期汽车需求的猛增的主要原因。明年1到月份希望生产30万台，因此确保生产线的人数也成为短期性的当务之急。
今年夏天开始，公司从相关厂家中也吸收了一部分人员应急，但最后还是不得不从10月开始一改过去近一年半的封闭状态，正式开始招聘短期员工。虽然如此，在去年金融海啸的严重打击期间，丰田方面以停止续约的方式，停止雇佣大批契约式雇员而遭到社会人士的谴责。故今次丰田在招聘员工时，也甚为谨慎而并无大幅度追加人手。与此同时，政府方面的补救金政策即将在明年3月停止，此次的人手需求是否会急速下滑，也令丰田不得不将大学生推向生产线“活用”。
(http://www.dajiyuan.com)
