【大纪元2月16日讯】(大纪元记者马明明编译)需要买导航辅助设施的人可以有很多选择，包括零售便携式或内装式、手机、个人数码助理（PDA, Personal Digital Assistant）、汽车厂家的内装式、远程信息处理系统，甚至电脑笔记本。这些设施各有千秋，你应该根据你的需要和预算来选择。本月初(2月4日)本刊介绍了GPS的购买入门需知，让读者在选购GPS时应注意哪些事项，有了初步认识。继昨天的报导，今接着天继续介绍市面上贩售的GPS导航系统种类。
有GPS功能的智能手机和PDA
最近几年，许多智能手机和PDA都加进了GPS接收器和画线路图的软件，这使得它们拥有一个专用的GPS所具有的所有的功能和特性，可以用来做便携式导航系统。尽管这样你不必额外再带一个导航系统，智能手机和PDA的屏幕往往比那些专用GPS的要小，可能会比较难用。又由于它们的价格在$400 – 600，它们比专用便携式的GPS要贵。
你如果想让你的智能手机或是PDA具有导航的功能，但你的型号却没有接收器和软件，你可以额外购买，起价在$100，这通常包括用于功能的智能手机和PDA的蓝牙接收器和软件。
内装型汽车厂制GPS
这类的GPS是你买新车时的一项可选的额外装置，它们的价格一般在$2,000左右，但往往是和其它的一些设施一起出售的，像备用相机或是高级的音响设备，又会再加上$1,000甚至更多。内装型GPS有大而清晰的屏幕，很理想地安装在仪表板上，往往有很直观的调控，它们和车完美地接合在一起，有些使用触摸屏显示，这使得使用者可以很容易地输入目的地，并通过总的使用目录来导航。有些还可以使用声音指令，使你可以目不转睛全神贯注地开车，增加了安全系数。你如果愿意额外付费，许多系统还可以提供时事交通报告，提醒你交通阻塞、交通事故、修路情况。
汽车制造商的系统是最贵的导航系统。因为是内装型的，如果你有另一辆车或是租了其它的车就不能用它；如果你要更新地图，必须付费给汽车厂商或是汽车经销商，其费用会到几百美元；有些系统不允许车在运行过程中输入目的地，尽管这样做的目的是避免驾驶者分散注意力，但这同时也使得其他的乘客也不能这样做，除非把车停下。最后，除非你再换一辆新车，你再也无法把系统升级来引进新的技术或是功能。同样，如果你在买旧车，那你应该知道早些年的导航系统可能用的是过了时的技术和地图。
远程信息处理系统
Telematics systems
远程信息处理系统结合了GPS和手机的技术，使得驾驶的人可以通过按下按钮来联系呼叫中心请求帮助，这种装置只有几种牌子的车才有，像General Motors带有的On Stat, Mercedes-Benz带有的Tele Aid，还有Lexus Link。所有这些系统都提供多种方便的紧急服务，有些甚至是免费的。这其中的任何一个系统都允许选择一种导航服务，使用者可以告诉服务台需要找什么地址或是感兴趣的地方，然后可以将行车路线下载到车上，从而像普通的GPS一样指引开车者到达目的地。
除了声音方向引导，有些车可能还可以提供一种基本的图形显示，使你可以看到每一个转弯。但是这些系统一般不会提供全地图显示。
这类系统的优点是使用简单，可以在开车过程中问询方向，另一个优点是你免费就可以得到更新了的地图资料。缺点是，你必须在手机服务覆盖的区域中才能使用这个系统，服务费可能很昂贵。GM有多于50种的车型都有On Star，有些是作为车的基本配套设施，也有些是可选的。其中有的包括一年免费的试用期，之后，基本的服务费从一年$199起价，这其中包括紧急服务、远程开锁、丢车追踪，再加上导航就要额外加$100一年。你如果买了某些优质的车型，就会得到一年免费的导航服务。
买Lexus的必须先付$900才能加上Lexus Link，这其中包括一年的紧急帮助，但没有导航。加上导航功能，其中包括POI地点和给朋友亲友打电话，或是叫出租车，要在第一年再花$200，以后每一年的基本服务费是$199，有导航功能的服务费是每年$399。
Tele Aid 是绝大多数的Mercedes-Benz上的标准配备，基本服务包括路边援助和紧急帮助，第一年免费，其后每年$240，交通信息和导航功能要$450一年。
计算机使用之地图软件和GPS接收器
Map software and GPS receivers for computers
你可以在你的电脑笔记本上加上GPS接收器和地图软件，将它转化为一个导航装置，DeLorme, Garmin和微软都有这种服务，起价不到$100。尽管这些系统提供的功能和专用GPS相似，开车时使用电脑并不实际，而且，由于电脑笔记本的屏幕在车内反光，也不容易看清指令。
手提式GPS登山装置
Handheld GPS hiking devices
GPS导航还有许多非汽车式的应用，这其中包括给户外活动爱好者使用的手提式系统。登山GPS装置包括地图、指南针，有时还有一个测高仪，使你可以制定和挑选线路和交换信息。很多登山系统包括所谓的“基地地图”，用来显示你在基本巷道地图上的位置，但这类系统不会像专门用于车上的GPS一样给出那么多的细节，而且通常不会提供转弯导航提示。它所能做的就是给开拓冒险者在探寻宝藏时提供帮助，它还可以在你迷路时提供额外的安全措施，使你可以按你所走过的路径再回到你的车里，或是在紧急情况下让别人知道你的具体方位。
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