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紫斑蝶
【大纪元3月20日报导】（中央社记者汪淑芬台北20日电）交通部国道高速公路局自民国96年在清明节前后推动“国道让蝶道”，协助紫斑蝶飞越国道。学者今天指出，根据调查，紫斑蝶飞越国道致死率从96年的3/100降为97年的3/1000。
台湾学界在民国96年发现紫斑蝶于清明节前后，大量迁移，并会横越国道3号林内触口路段时，易遭高速车辆撞击伤亡；高公局立即以“国道让蝶道”方式参与生态保育，在国道上采取各项保护紫斑蝶迁移措施。
高公局长李泰明说，高公局特别在路堤及桥梁外侧护栏架设护网，或利用植栽，导引紫斑蝶飞越国道时提高飞行高度；在紫斑蝶迁移尖峰时段（每分钟横越国道数量达500只以上时），封闭北上外侧车道2公里，同时限制行车速度。
高速公路局今天邀请台湾大学昆虫系教授杨平世介绍学界对“国道让蝶道”调查成果，学界于林内触口路段在民国97年3月1日至5月31日间进行54天次的观测。
他说，根据调查发现，紫斑蝶迁移高峰期在民国97年3月22日至4月7日，单日最高迁移量出现在民国97年4月5日，流量每分钟超过1000只；紫斑蝶飞越国道的致死率，已从民国96年的3/100降为民国97年的3/1000。
李泰明说，紫斑蝶今年飞越国道3号林内段的尖峰期大约在3月22日至4月6日，“国道让蝶道”将扩大办理，包括封闭外侧车道范围从原本2公里增加为3公里，防护网路长度从460公尺延长为660公尺。
