【大纪元4月17日讯】(大纪元记者余晓纽约报导)昨（16日），纽约州25选区参议员史葛静与华埠社区领袖在包厘街和坚尼路的交界处举行记者会，宣布纽约州上周通过了一项法案，在纽约市增设更多红绿灯。他呼吁纽约大都会运输署（DOT）采取下一步行动。
史葛静表示，像包厘街和坚尼路的交界处，是事故多发地带，需要安装更多的红绿灯，因为自1995年，那里有40位行人因车祸受伤，2人死亡。他说﹕“纽约街道对于行人来说不够安全。纽约州上周通过了一项立法案，来保护纽约市更多交通路口的更多行人。”
史葛静还指出了25选区另3个危险地点﹕曼哈顿区亚瑟斯街（Essex St）和地兰西街（Delancey St）的交界处（95至05年间，87行人受伤，1人死亡）﹔曼哈顿区坚尼路（Canal St）和布鲁克林－巴特通道（Brooklyn-Battery Tunnel）的交界处（95至05年间，114行人受伤）﹔布鲁克林区提拉立街（Tillary St）从亚当斯街（Adams）至富来特布什大道延伸（Flatbush Avenue Extension）处地段。
美东联成公所顾问赵文笙表示，这个曼哈顿大桥桥头的交通很乱﹐出了很多事故。参议员帮社区解决交通问题非常好。
华埠第二社区委员会委员马士珍说，包厘街最危险了，改善这里的交通很重要。最好安上标牌“放慢（slow down）”，恢复双向路，减少车流量。坚尼路也是华埠的大命脉，行人安全对商业发展来说也重要。希望这个法案是改善华埠交通的开始。
至于纽约大都会运输署（DOT）什么时候开始采取行动安装红绿灯﹖史葛静表示他还不知道DOT的时间表，“因为这是试点项目（Pilot Program），法案规定在3年内实施即可。”(http://www.dajiyuan.com)
