【大纪元5月19日讯】(大纪元记者余晓纽约报导)纽约大都会运输局(MTA)一方面拿了州政府近23亿美元的援救补贴，一方面却试图继续推动减少服务的举措招致非议。昨天（5月18日），纽约市审计长汤普森、过境倡导者(transit advocates)、运输工人工会(TWU) 当地100等团体代表，在77街6号线地铁站进出口处集会抗议，呼吁 MTA信守承诺，不要关闭服务站亭，不要裁掉199个地铁站的服务员。
汤普森说：“尽管MTA刚收到了州政府的资金，但MTA仍试图推动减少地铁站服务员，并关闭一些服务站亭，这个举措将危及乘客的安全，并给乘客带来很大的不便。”“作为MTA所提供的公共服务的一个重要组成部分，MTA需要保留那些地铁站服务员，以应付乘客们的需求。”
汤普森和过境倡导者强调了地铁站服务人员所发挥的作用。他们指出，地铁站服务员会给经过的乘客带来安全感。他们还会为乘客提供乘车方向，协助乘客买地铁卡，当地铁延误或有警察活动时，尤其是在紧急情况下，向乘客及时传达信息。
汤普森还说，MTA有一个口号：“看见什么就讲出什么(See Something Say Something)”，如果没有MTA服务人员，乘客看到什么，要跟谁去讲？
运输工人工会当地100代理主席泰特(Curtis Tate)说：“州政府向MTA提供23亿美元救助，就是希望MTA保持现有的服务水平，并不要裁员，现在MTA着手计划关闭那些起着保证乘客安全的服务站亭，这是愚蠢的行为。”
也有发言者提出，必须让在纽约乘坐地铁的乘客感到安全，尤其是老年人，得到他们所需要的服务。取消服务人员，将为地铁系统在保持通达方面带来障碍。
昨日集会的代表们致函给MTA董事会主席贺莫丁杰(Dale Hemmerdinger)。他们表示，我们敦促MTA信守对公众和州立法机构所作出的承诺，保留所有的地铁服务地铁站服务员的作用不是像MTA所提到的由“顾客们的反应”来衡量，而是应该由普遍的乘客所感受到的安全感来衡量。尤其对于那些老人、学生和游客，就更显得重要。同时，他们还抨击了MTA官员的“取消服务人员，不会直接影响到地铁服务系统”的说法。
目前的MTA董事会主席贺莫丁杰(Dale Hemmerdinger)和执行长兼行政总裁桑德(Elliot Sander)由前纽约州长斯必策在两年多前任命。桑德于5月7日辞职，并于5月22日正式生效。(http://www.dajiyuan.com)
