【大纪元6月5日讯】（大纪元综合报导）尽管巴西动员空军与海军，进行搜寻日前神秘坠海的法国航空公司（Air France）客机上的黑盒子，以厘清飞机坠海的原因，不过深达超过4,000公尺的海域，让巴西当局及法国方面对搜寻行动不表乐观。就在此时，法航突然承认，在空难事件发生前，曾收到炸弹恐吓电话。
法航表示，在空难发生的4天前，接到恐吓电话，内容声称一班由布宜诺斯艾利斯出发的航机上，放置了炸弹。经当局检查后，发现并无放置炸弹的事实，因此视之为单纯的恐吓事件。但目前不除为，此次空难为一次恐怖攻击事件。
国防部长莫兰（Herve Morin）当地时间3日晚承认，虽然目前未掌握任何证据，他说：“我们不能排除恐怖袭击可能性，因恐怖主义是西方国家面对的主要威胁。”
目前，法国多个部门正调查，意外是否涉及刑事违法行为。巴黎检察院也展开司法调查，首份调查报告预计月底完成。
另外，巴西当局派出空军与海军进行搜救行动，巴西国防部长乔宾表示，空军至今未发现尸体或生还者，他也承认，在海底深处打捞尸体难度很高。依照先例先例，尸体会在6日后浮上海面。
乔宾也推论失事前机身似乎不可能曾因爆炸解体。他发现飞机残骸的区域有一长块范围的浮油，他说：“意味当时不大可能发生失火或爆炸，但这只是假设。”他推论，如果发生爆炸或火警，必会引燃高辛烷喷射机燃料。不过，乔宾强调，尽管如此，“还是没有可能”判定飞机失事原因。
而法国驻塞空军亦调动了一架装有海洋雷达系统的飞机，加入搜寻的行列。法国官员也表示，要寻回客机黑盒子，极度困难。
A330空中巴士安全引关注
法航AF447班机1日坠毁在大西洋，共搭载228名乘客和机组员。
另外，法航神秘坠机的航班机型为A330-200型空中巴士，因此，也另外界对A330型空中巴士的安全产生疑虑。
根据美国航空安全网（Aviation Safety Network，ASN）的记录，A330系列客机除了在1994年试飞300型客机期间，发生人为疏失造成机组人员丧生外，该机型自1998年加入空中巴士商务迄今，十年来的安全记录，除了几个有惊无险的意外外，近乎完美。不过，随着此次法航机上的228名乘客及机组人员失踪后，A330-200的零缺点飞安记录恐将划上句点。
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