【大纪元7月12日讯】(大纪元纽约讯)MTA的官员正在考虑一个投资大约3.48亿美元的项目，该项目使法拉盛到时代广场的地铁列车计算机化。这将使列车服务更频繁，同时提供下一班火车到达时间的即时视频显示。
官员说，到年底他们希望找到承包商，项目在预定价格内将持续6年半的时间。
布鲁克林到曼哈顿的L线已经有类似的高科技系统，称为“基于通信的列车控制”。它使列车运行更加紧密，因为列车的速度和制控都由计算机控制而非人员控制。
纽约市交通局发言人弗罗朗茨 (Paul Fleuranges) 说，火车操作员只需按动一个按钮控制列车，但需留在驾驶室内应付紧急情况。如果操作员没有在一分钟内至少按一次按钮，火车将停止运行。它的速度保持在安全限度内，并确保列车车门打开安全。
一些沿线的乘客表示﹐欢迎列车即时屏幕显示装置，但另一些乘客担心这项高科技线在分叉处的安全。
监督组织 (watchdogs) 说，七号线复杂性比L线高，因为七号线平时在皇后区大部分地方的中心轨道有快线服务。电脑必须精确控制，使快线和当地列车在到达曼哈顿前行使在一个轨道上。(http://www.dajiyuan.com)
