公车专用道名存实亡

曼哈顿区长斯静格吁交警加强执法

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【大纪元8月3日讯】(大纪元记者黎新纽约报导)曼哈顿区区长斯静格 (Scott M. Stringer)8月2日在42街和麦迪逊大道(Madison Avenue)的繁忙十字路口发布其属下经过40小时的观察所统计出的结果,显示交通警察并没有严格执行交通法,容许公车专用道被挡。

出租车、卡车和豪华轿车于晚上下班时间非法停泊在市中心关键的十字路口和公交车专用道长达15分钟,阻碍公车的通畅行驶。斯静格办公室最近所进行的一项调查发现在350个不同的场合中出现了以上现象,但却没有一个司机被开罚单。

调查显示在最糟的情况下,每隔一小时就有40辆公车被挡,平均每90秒钟就有一辆公车被挡。其中被观察到的一个场合中,有多达10辆豪华轿车停泊、甚至双停在42街附近的列克星敦大道(Lexington Avenue)造成交通阻塞。导致最长的车龙的往往是卡车,特别是包裹快递的停泊。

斯静格说,“因卡车和出租车占据他们所不应停泊的车道,导致数以千计的公车乘客时间被耽误了。在长达40小时的观察中,没有一张传票被发出。若不严格执行交通法,那么立法又有何用﹖”

斯静格呼吁交通警察严厉执行公车专用道交通限制法,并吁发起“不阻挡公车”运动。

区长建议安装相机记录阻挡公交专用道的轿车和卡车的车牌,并确保违法司机支付罚款。他相信这将大大有助于疏通公车专用道,使公车乘客不再被延误。

纽约州众议员炳(Jonathan L. Bing)已在州众议院提出法案,授权公车使用相机,拍摄记录非法使用并阻挡专用道的车辆车牌,并向违法者发出传票。

斯静格说,在呼吁州政府及早通过新立法、装置更多相机之际,交通警察加强执行现有交通法则也是很必要的。(http://www.dajiyuan.com)

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