经济情势

台湾经济部长杜紫军今天说,立委对中小企业为员工加薪的免税额度有不同意见,两周内将不同税制评估报告送朝野协商讨论。
印尼投资协调委员会表示,鸿海要求的免税期等投资条件,都是可以妥协让步的。对此,鸿海指出,乐见印尼欢迎鸿海集团前往投资。
金融研训院公布金控经营绩效总评比,富邦金夺冠、国泰金居次。
台北国际电子产业科技展6日登场,展出主题内容包括MIT微笑标章家电、智慧联网、台湾云端巨资等,打造智慧生活未来样貌,展现台湾产业的优势。
布局新兴市场商机,外贸协会今天与墨西哥工业总会签署合作备忘录,台墨双边经贸关系再创重要里程碑,将进一步开创双边贸易与投资新契机。
受主要货币对美元贬值影响,中央银行公布9月底外汇存底4206.96亿美元,较8月底减少23.70亿美元。
台北国际电子产业科技展今天登场,主办单位推出兼具科技化及绿化的展览服务,将RFID展览参观证结合捷运卡,让国外买主免费搭乘捷运,除提升观展便利性外,也行销台北市。
宏达电传携手Google生产Nexus 9,重返代工路。凯基投顾认为,Nexus 9订价较高,整体出货恐低于500万台,要成为宏达电翻转利器,机会恐不大。
宏达电将在纽约举办新品发表会,主打“双重曝光”,消息指出,宏达电预计端出主打自拍功能的新机“HTC Desire Eye”,并首发一款可一手掌握的运动相机。
国道电子收费新制上路将满1年,高公局预估,没车牌、车牌涂污等无法辨识的“幽灵车”收不到通行费,政府全年将吸收逾新台币1100万元呆账,未来将与监理、执法单位加强查缉。
华硕7吋平板“MeMO Pad 7 ME572C”抢先全球在台上市,机身仅8.3公釐、269公克,采用经典手拿包外观设计,31日前购买有机会抽中米兰来回机票,1人得奖2人同行。
美系外资指出,宏达电重返代工路,混合的商业模式可望支持宏达电的出货量成长至2015年,但智慧机市场激烈竞争,高阶Android设备在2015年的成长仍放缓。
中兴大学与美国知名晶片设计大厂成立孟尧晶片中心联合实验室,成为中台湾唯一的大学晶片设计中心,培育IC晶片设计人才。
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yes123求职网调查,有40%受访企业看好第4季景气,认为景气乐观;不过上班族则相对保守,仅25.9%上班族乐观看待。
中华民国驻马来西亚代表罗由中期盼大马政府能放宽限制,批准台资银行到大马设立分行,除了能方便台商融资,也可间接促进台马商业投资合作。
台湾以中小企业为主体,经长杜紫军说,尽管不见得可在奥运拿十项全能冠军,但单项有机会,政府推动中坚企业,盼在某领域、环节,成为全球不可或缺制造商。
台湾金管会主委曾铭宗今天表示,适度调降保险业投资海外不动产风险系数,现行1(100%)会调整。寿险业者表示,松绑是好事,惟也担心明年升息潮,恐怕会造成海外房产的风险。
经济部8日将举行全球招商论坛,今年整体招商金额可望超越去年1388亿元,且看准观光旅游商机,有美商计划砸百亿元来台投资旅游休憩,将成为本次招商大会一大亮点。
记忆体封测厂华东自结9月合并营收新台币9.21亿元,创历年单月封测业绩新高,第3季自结合并营收27.28亿元,同创历史单季新高。
民进党立委许添财昨天在立法院财政委员会质询指台湾经济创64年来最差纪录,国家发展委员会表示,2009年至2013年平均经济成长率达3.26%,经济成长表现相对稳健。
宏达电今天公布第3季营运成果,营收为新台币418.6亿元,未能达成营收预估;但每股盈余0.78元,获利超越财测目标。
工研院宣布,将“数位储存示波器晶片”与“高阶绘图基础技术”分别技转予固纬及创意,协助两公司进军高阶电子产品市场。
金管会新增,如果保险业推动长期照护保险,有效契约件数排名在前25%(位于全业界75百分位)以上者,且新契约件数不低于前一年度同期,就可以多送审1件新型态商品。
行政院会今天通过产业创新条例修正草案,5大员工奖酬工具将可缓课税,缓课金额每年以新台币500万元为上限,且可缓课税5年,经济部长杜紫军表示,此举有助企业留才。
劳动部今天启用全国首座银发人力就业资源中心,希望借重银发人才的智慧和经验,让优质人力继续贡献社会。
致力于复育水梯田的台湾生态工法发展基金会,与金山八烟聚落的八烟出张所,今天前往日本与姊妹梯田交流,交换农村复兴的经营心得。
台湾今年上半年国际旅客成长率排名世界第一,观光局副局长刘喜临今天表示,日韩主力市场行销到位,“台湾观光动起来了”。
审计部审计长林庆隆今天表示,台湾高铁公司财务非常“脆弱”,原始股东应拿钱出来,改善财务状况。
为促进台湾与中美洲国家商机,中美洲经贸办事处(CATO)筹组经贸投资考察团,由该处副主任张仓荣及专案经理张瑜庭陪同于当地时间27日抵达贝里斯。
观光客疯台湾。联合国世界旅游组织(UNWTO)最新报告显示,在全球前50名国家地区中,台湾今年1至6月国际旅客成长率达26.7%,超越劲敌日本,拿下世界第1。
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中国经济持续下行背景下,八家上市汽车经销商集团的2025年仅一家实现微利,其余普遍陷入亏损。尽管中共官方今年持续补贴汽车以旧换新,但中国汽车市场第一季度仍出现大幅度衰退。消费者不愿买车,业界在内卷中一片哀鸣。