(大纪元记者李奥报导)Fortune选出最受赞誉企业 美国知名财经杂志Fortune选出2006“最赏赞扬的企业”,在汽车类别里,TOYOTA排名为第一,而BMW、HONDA、NISSAN、DAIMLER CHRYSLER则分别排名为第二至第五。这项评选是以企业的不同方面评分,如企业资产运用、经营体系、财务状况等。
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刚在日本发售的全新Estima,因拥有280hp强大马力及流线型外表,吸引了广大消费者的注目,在首月即创下约26,000辆的销量。全新Estima配备有3.5公升V6引擎,并有电动座椅收纳机关,以及可另配其他先进配备如轻触控式卫星导航系统等。
2006年加拿大国际汽车展览会媒体预展于2月15日在多伦多隆重开幕。加拿大国际汽车展素来与巴黎、底特律和东京的国际汽车展相齐名,本届车展同样是气势不凡的大手笔:在Rogers Centre和Metro Toronto Convention Centre 占地近85万平方英尺的地方,聚集了150多家展出商。以“We’ll take you there.”为主题...
越来越多的豪华汽车驾驶人除了要求他们的爱车既时髦又舒适外,同时也期盼着类似的设计能延伸到他们的住宅。为了让驾驶人操控车库的感受也符合这样的诉求,身为全世界车辆内装电子系统以及电池领导厂商之一的Johnson Controls(强生控制公司)将该公司设计开发的HomeLink自动车库遥控系统安装到所有的Porsche(保时捷)汽车上,让汽车与住宅之间的联结更加...
在运动休旅车(SUV)热潮渐退的趋势下,不少消费者转而购买宽敞又便利的迷你箱型车(Minivan)。为了攻占这块市场,亚洲车商纷纷推出新款迷你箱型车,就在日产新款Quest于芝加哥汽车展亮相之际,韩国现代汽车也在2月8日推出它的首款迷你箱型车Entourage。
英国权威杂“What Car?”日前颁发2006年最佳汽车的奖项,BMW 320d ES 4门房车击败如Mercedes-Benz S-Class及Mazda MX-5等各款名车,成为此奖项的得奖汽车。BMW 320d 装配了最大马力为163匹2公升柴油引擎,不论在行车表现、耗油量、废气排放量等各方面皆有出色表现。
丰田在双动能汽车的发展,总比对手快上一步,继Carmy的双动能版本被发表之后,它的高级品牌凌志(Lexus)亦将推出双动能版本的GS车系 -- GS 450h。GS450h最吸引人之处在于它同时具备了省油、豪华及舒适等特性,而它亦是全世界第一辆双动能豪华轿车。
在北美底特律车展中,除了选出每年的风云车之外,还有一项“最受瞩目”(Eyes On Design Awards)奖项,而今年则由MAZDA的概念车Kabura夺得。Kabura同日文的“Kabura-ya”,即为打开战事的讯号箭的意思。Kabura不仅外型俊朗,最为令人印象深刻是它的3+1“聪明”座位编排。
(大纪元记者明心编译报导)今年的1月29日是汽车发明第120周年的纪念日。公元1886 年的这一天,德国人卡尔‧朋驰(Karl Benz)为自己设计的动力车提出了专利申请,同年11月获得了德国政府授与第37435a号的专利。从此以后,这部被后人称为“专利动力车”(Patent Motor Car)的三轮汽车就被公认为世界第一辆汽车。
提起丰田,汽车业人士无一叹服。从二十年前由小车进入美国市场,逐步完善,建立其出色的质量声誉,到今天已是世界领先财大气粗的大哥大,其经营方式巳成工业界典范。
日本三大汽车之一的日产,五年前由于经营不善几乎破产倒闭。幸亏法国雷诺公司慧眼识珍珠及时投入资金,并派出管理人才戈恩主政日产,大刀阔斧之下,扭转乾坤,业绩年年高,今年车展也有不俗表现。
宾士是世界级著名豪华车,在东西方都是一种身份的象征。只是近年来由于过多运用繁杂的数字技术,反造成质量下降,销量也不甚好。好在原来美国主管克莱斯勒的Zetsche 现已掌舵总公司并兼任宾士分部主管,其领导克莱斯勒时的佳绩一定会给宾士带来改革新风。这次车展宾士表现大手笔,再现王者风范。
林肯是同凯迪拉克一样驰名世界的美国名车,历届美国总统的座车大多由林肯车改装,可见其正统的美国精神。近年来,福特汽车公司致力于改进林肯车的造型使其更吸引年轻人,目前购买林肯车的顾客以老年人居多。
凌志无疑是来自亚洲顶尖车品,尤其是它的质量几乎是年年在J.D.Power 风云榜上独占鳖头。日本丰田美国部总裁这次车展上语出惊人,他说五年旧的凌志车质量优于同类欧洲名车如宝马宾士等,想来他必有过硬数据,否则断不敢口出狂言, 这也可见凌志车的优越。
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