南港岛线

昨日是南港岛线上月28日通车后，首个上班上学日。民主党昨日统计得出，早上繁忙时间，乘搭南港岛线到金钟站的乘客达8,071人次，比首个通车日多三成。他们相信很多乘客这几日仍在试坐和比较阶段，估计一至两星期后乘客乘车模式才会稳定下来。

港铁南港岛线（东段）在28日开通，吸引一众铁路迷到场赶搭“头班车”。也有区内市民表示新线开通后，出入南区更加方便。但南港岛线在开通第二日就因为电力问题出现故障，影响车务运作，全线车站更出现大停电。金钟站一度要实施人流管制。港铁代表向市民致歉。

一再延迟通车的南港岛线，昨日终于顺利开通，不少南区居民和市民试搭这条全长7.4公里、香港第二短的港铁路线。由于学生和部分市民未开学开工，各新站和“超级转车站”金钟繁忙时间未算挤迫，运作大致畅顺。有市民指上班上学比以往快捷便利，但也有南区居民担心大量巴士路线或被削减和取消，将减少交通选择和增加车费负担。

港铁南港岛线将于下周三通车，昨日先举行启用典礼。港铁预计金钟站的人流会增加，在启用初期会加派人手协助乘客上落列车，繁忙时间或实施人流管制措施，包括关闭部分扶手电梯及出入闸机。

港铁昨日宣布南港岛线将于本月28日正式通车，列车以全自动服务模式操作。24日会举行开放日，让市民参观南港岛线5个新车站。

运输及房屋局副局长邱诚武昨日在立法会表示，南港岛线工程受金钟站扩展影响，通车时间较紧迫，但仍以2016年年底为通车目标。而观塘线延线应可于第3或第4季完成工程，港铁预计第4季初应可通车。