广深港高速铁路

（大纪元记者李真香港报导）香港港铁负面消息一波未平，一波又起。时隔3个多月，港铁再发表第二份高铁香港段延误报告，披露项目整体造价最新估算达715亿元，超支一成达65亿元。独立专家估计有67%机会再超支，只有不到七成的机会可实现2017年通车。不过，港铁同时公布港铁采购处评估为自己卸责，声称有九成机会可完成。

(大纪元记者关式明香港报道)香港新广深港高速铁路专家组批评港府提交立法会的“西九龙交通影响评估报告”中，没有披露有关道路网络是否能应付未来交通流量的预测，选择性公布高铁西九龙总站附近的交通评估，是误导市民。专家组呼吁议员于厘清问题疑点前，不要通过高铁拨款。

(大纪元综合报道)香港政府推动广深港高速铁路香港段的建设，面对社会各方越来越多的质疑，昨日立法会一个小组会就高铁香港段的方案作讨论。新高铁专家组质疑高铁成本过高，并要求政府重新检讨整项工程建议。

(大纪元记者吴雪儿香港报道)香港有72名学者昨日联署促请政府认真研究由民间提出的新广深港高速铁路（香港段）方案。他们指，政府建议把高铁总站设于西九龙令成本大升，项目造价从原来预算的395亿元上升至652亿元，按每公里造价比较，已经是目前全球最昂贵的英法跨海隧道高铁的3倍。香港市民平均每人需支付接近1万元的高铁兴建费用。有学者认为，高铁总站选址的不合理源于西九的孤岛设计，反映本港缺乏长远的文化艺术政策，过分依赖中国大陆的旅客来支撑西九文化事业的长远发展。

（大纪元综合报道）行政会议通过兴建广深港高速铁路香港段。高铁造价较去年预算增加50%至537亿元，将由港府全资兴建，同时政府亦会动用过百亿元完善车站附近的配套及交通接驳，而当中兴建广深港高速铁路的收地赔偿，一共涉及20亿元开支。有立法会议员质疑高铁的成本效益，对于是否支持拨款有很大保留。

(大纪元记者关式明香港报道)由最初讨论至今已有10年的广深港高速铁路香港段方案，昨日终于拍板。政府提出的规划方案，在专家和各界人士多番要求公开造价及妥善解决收地赔偿等问题下，行政会议昨日通过广深港高铁造价及收地赔偿方案。一直关注高铁项目的公共专业联盟的“新高铁专家组”，早前提出一个更便捷省时和造价便宜一半的新方案，被政府否定。政府方案获通过，专家组表示十分的失望，他们指有关方案成本超过500亿元，配套设施造价80亿元，合共超过630亿元，是全球最昂贵的铁路；在强烈的反对声中，政府一意孤行，纳税人就要替其买单。

（大纪元记者梁路思香港报道）政府为了令高铁工程尽快上马，对受影响的石岗菜园村村民提出多项补偿方案，利诱村民同意搬迁。村民代表则批评政府没有聆听他们的心声，一意孤行要清拆他们的家园，他们对此痛心疾首，并强调他们的根在菜园村，不会搬离，将抗争对底。

(大纪元记者梁路思香港报道)昨日，近千名来自港九新界的市民齐聚新界石岗菜园村，参与千人大合照，撑菜园村拒绝搬迁行动。参与人士群情汹涌，高呼“不迁不拆”、“齐撑菜园村，郑汝华落台”等口号。

(大纪元综合报道)运输及房屋局长郑汝桦昨日下午到石岗菜园村，与村民商讨计划在年底动工的广深港高铁收地赔偿事宜，遇到一批村民示威，抗议收地。

(大纪元记者梁路思香港报道)上星期香港立法会议员刘皇发，就受高铁影响菜园村需搬迁的问题，与运输及房屋局局长郑汝桦开会。他在会后表示，菜园村居民不迁不拆只是口号，如果得到合理补偿重建家园，他们都会“牺牲小我，完成大我，以大局为重”。有媒体消息指菜园村有40%的村民支持搬迁。事件引起菜园村村民强烈反弹，菜园村关注组发表声明，指当局发动肮脏的公关攻势抹黑菜园村村民已经分化，是愚弄公众，误导传媒散播流言，诬陷石岗菜园村村民已放弃不迁不拆的诉求，实质上是想诬陷村民无非是为拿更多的赔偿。

(大纪元记者关式明、吴雪儿香港报道)广深港高速铁路香港段的建设无论在造价、交通网络设计和收地方面都矛盾重重，就此，由公共专业联盟协调的“新高铁专家组” (下称“专家组”) 经研究后，建议采纳“贯通南北方案”，达致“更快、更平、更好”的目标。新方案的工程简单，施工时间大为缩短，联盟相信只要政府下定决心，全部工程可以在预定的2015 年落成。

(大纪元综合报导)香港立法会铁路事宜小组，昨日再次讨论广深港高速铁路项目，邀请二十多个关注团体表达意见。多个出席的团体都对兴建广深港高速铁路提出质疑。运输及房屋局表示，现阶段最重要是研究对受影响居民，提出解决方法。　

(大纪元记者梁路思香港报导)香港立法会铁路事宜小组昨日开会商讨有关高铁事宜，会议期间，菜园村居民在运输及房屋局局长郑汝华发言时，情绪激动，大叫“郑汝桦，讲大话，无耻，出卖香港市民”。会议需要一度暂停，居民被陆续请离现场，多位居民抗拒离开，有人抱住座椅拒绝离开， 最后，还有人被擡离公众席。村民连同朱凯迪15人一同被以藐视立法会之罪带到海徬警署落口供，最后，每人以100元保释。

(大纪元综合报导)广深港高速铁路的环境影响评估报告，将于下周一提交香港环境咨询委员会大会审议，多个环保团体征集了近2千个市民签名，昨日在报章刊登联署声明，指环评报告不尽不实，要求停止高铁工程，并呼吁环保署否决有关环评。

(大纪元记者梁路思香港报导)香港新界乡议局就广深港高速铁路对沿线居民的影响，举行咨询会。受影响的菜园村村民就继续坚持留在原地生活，不搬不迁的诉求，并要求与运输及房屋局局长郑汝桦直接对话。

（大纪元记者梁路思香港采访报导）广深港高速铁路香港段，当局表示今年底会动工。新界元朗石岗菜园村村民一直坚持不搬不迁，誓保家园与政府抗争到最后一刻，抗争行动引起港人和各界人士的关注和支持。其中支持菜园村抗争的82岁林老伯，他从报纸上得知港府兴建铁路，要迫迁，将菜园村连根拔起，于是，他一人入村探望村民，表示支持。昨天，是林老伯第三次入村。

（大纪元记者关式明香港报导）一叶是本港唯一以建立绿色及可持续校园生活为目标的“自然学校”的校长。他热爱大自然，一直关心自然环境保育，享受乡间宁静休闲的简单生活。他期望下一代能在美好的大自然环境中去学习，去生活；人与大自然的关系能够逐步的修补，变得更和谐和美好。