【大紀元8月25日訊】(大紀元綜合報導)京藏高速大塞車進入第10天，世界驚奇這場中國高速的大堵車。北京堪稱是全球塞車情況最嚴重的城市，而且汽車數量仍然激增，根據一項最新調查顯示，北京是世界上交通最差的城市，同時也是世界上通勤痛苦指數最高的城市之一。
從中國內蒙古自治區到首都北京的高速公路上發生了嚴重的堵車問題，塞車長龍超過100公里的消息引發各界關注之後，中共官方媒體24日又說，2010年上半年，北京市機動車平均每日淨增1900輛，按此趨勢，5年後北京市機動車保有量將達到700萬輛，平均時速將降到每小時15公里以下，這樣的日常速度甚至比現在所經歷的最堵時候都還要低。
調查指出，北京道路網絡在不設限駛措施的情況下，正常最多可容納550萬輛車。如果採用限駛措施，全市道路也只夠應付670萬輛車。
而據分析，如北京市不採取相應措施，當機動車保有量達500萬輛和600萬輛時，高峰時段擁堵指數將達到9和9.5以上，中度以上擁堵時間5小時30分鐘以上。即使繼續採取限行措施，擁堵指數也僅能控制在7和8左右，中度以上擁堵時間 3-4小時。那麼700萬機動車對北京意味著什麼呢？那擁堵將是超極限。
據報導，北京市人口目前約2000萬，現有汽車將近450萬輛，私家車就佔3/4，市民搭乘大眾運輸工具的比例只有4成，市內塞車問題非常嚴重，民眾經常抱怨，北京幾乎沒有一天是不塞車的，而市區塞車時間，由前年的3.5小時，已經增加到5小時。因此，有人打趣說，北京不但是中國「首都」，也是中國「首堵」城市。
京藏高速的大堵車震驚世界。美國《外交政策》8月24日盤點了世界五大交通最差城市，分別為：中國北京、俄羅斯莫斯科、墨西哥首都墨西哥城、巴西聖保羅以及尼日利亞的拉格斯。而北京上榜原因的正是京藏公路大堵車，堵車長龍超過100公里，狀況還將持續。
此前，據美國國際商用機器公司（IBM）進行的世界大城市「通勤者之痛」的調查顯示，北京由於路少車多﹐已成為世界上通勤最為擁堵的城市之一，其交通狀況的糟糕程度超過印度新德里及俄羅斯莫斯科，是美國最大「堵城」洛杉磯的5倍。
IBM設定的通勤痛苦指數總分為100分，北京得了99分，超過墨西哥城和約翰內斯堡，是世界上通勤痛苦指數最糟糕的城市。調查發現，69%的北京人有時候放棄開車回家，84%的人稱交通情況影響他們在工作和學習上的表現，每天平均花費1小時時間趕路。
(http://www.dajiyuan.com)
