【大紀元2011年04月07日訊】美國聯邦航空管理局（FAA）調查發現，上週飛行時「開天窗」的波音737客機服役15年來平均每天起降7次，超乎尋常。
事故後，西南航空緊急取消了630架次航班，共78架波音737舊型號飛機，經過排查已發現另外5架客機出現機身裂痕。航空專家稱，飛機起降會導致機艙增壓和減壓，對機身造成最大壓力，機身連接處容易出現金屬疲勞。
美國聯邦航空管理局週二（5日）發布適航指令，要求各航空公司在5天內對所有起降超過3.5萬次的波音737舊型飛機進行檢查，同時對起降不足三萬次但使用頻繁的波音737舊型飛機同樣進行嚴格檢查。
西南航空班機上週五（4月1日）機艙天花板出現1.5米長裂縫，機艙失壓，迫使機師緊急降落後，波音（Boeing）5日建議數以百計的737飛機（300、400、500型）都進行檢修（全球約有1,800架）。資料顯示，破出大洞的飛機機齡15年，起降將近4萬次。
目前，波音737飛機是中國航空公司的主力機型，截至2010年2月，數量為603架。其中大型航空公司包括中國國際航空、中國東方航空、中國南方航空、海南航空均有多架。
