【大紀元2012年04月08日訊】（大紀元記者王量綜合報導）4月4日中午發生在蘇州太湖的快艇慘劇，一些細節被披露出來。一段目擊者拍下的視頻顯示，事故發生後，快艇駕駛員曾拒絕返回搜救落水學生，兩名落水大學生隨後確認身亡。目前，肇事快艇的駕駛員鳳某和兩艘貨船駕駛員已被刑拘。
4月4日，上海稻草人旅行社攜上海交大23名大學生前往蘇州春遊。當他們在太湖西山島乘快艇遊覽時，一艘快艇撞上兩艘貨船之間拖曳的鋼纜，造成4死4傷。
駕駛員拒絕返回搜救落水學生
隨著時間的推移，一些不為人知的細節被披露了出來。4月7日，江蘇衛視播出了一段事故現場目擊者拍攝的視頻。
視頻顯示，當肇事快艇開到岸邊後，快艇上的學生發現船上少了人，曾苦苦哀求駕駛員返回救人，但快艇駕駛員否認快艇上少人，拒絕搜救。以下是學生和駕駛員的幾段對話：
學生：我們少了一個人，有一個人可能掉到湖裡去了。
駕駛員：沒有，肯定沒有。
學生：我們真的少了一個人，求求你們再開一圈找找，求求你了！
駕駛員：沒有沒有，肯定沒有。
學生：真的有人掉下去了，回去再看一下，就看一下好嗎？！
駕駛員：沒有，肯定沒有的。
視頻的提供者是江蘇吳江人，姓李。李先生稱，自己也參與到救援的人群中，回到碼頭時，就聽到了學生與駕駛員的這段對話，於是用手機拍攝了下來。
後來，人們發現船上不止少了一個人，而是少了兩個人。更不幸的是，兩個落水的大學生隨後確認不幸身亡。
據瞭解，出事快艇的駕駛員姓鳳，今年40多歲，目前已被刑拘。據海事部門初步調查稱，鳳某營運資質齊全。
快艇上的遊客想穿救生衣被拒絕
據江蘇媒體報導，事故發生在4日13時左右，在蘇州太湖三山島附近水域，23名上海交大的學生分3批乘坐快艇到石公山。
快艇駕駛員秦海平和另外一名同行駕駛著一艘快艇走在前面，出事快艇駕駛載著最後6名大學生在後面跟著。
後面的快艇突然撞上兩艘貨船之間拖曳的鋼纜。「砰的一聲巨響，我回頭一看，船開過來，頂沒了。」秦海平回憶說，事故發生後，他看到一個學生倒在中間，一個躺在走廊裡，船上一共6個人都不同程度地被撞受傷。
「還有2個掉水裡了，但當時沒有發現。等到遊艇開到不遠的碼頭靠了岸，點名的時候才發現少了2個人，船裡還留下了他們的包。」秦海平說，當時滿船的鮮血讓他終身難忘。
秦海平表示，當他下去救人的時候，抱起的大學生的確沒穿救生衣。如果穿了橘紅色的救生衣，可能落水的2個大學生也就能及時被發現。
出事快艇受輕傷的大學生彭梓峰告訴媒體記者，在他們上快艇時，有人想去穿救生衣，但被駕駛員拒絕了，說「沒事的」。
加上駕駛員和一名兼職導遊，當時快艇上共載有8人。有關部門證實，事件共造成4人死亡：快艇上為旅行社做兼職導遊的華東政法大學學生吳佳易和上海交大學生楊慧拯當時受傷較重，後經醫院搶救無效身亡；上海交通大學學生許昊天和徐哲星當時落水失蹤，後證實死亡。其餘4人均受傷。
事發時海監船的船員在島上吃飯
目前，搜救工作已經結束，此次事故的具體原因是甚麼？責任方是誰？這些問題成為眾人關注的焦點。
據大陸媒體報導，蘇州海事局局長助理周保清聲稱：「事故的主體職責是蘇州太湖旅業發展有限公司（註：快艇的管理公司）跟它內部人員的一些規章制度是否落實到位。同時我們可能對嚴重的違法行為進行行政處罰。」
有不願透露姓名的快艇船駕駛員爆料，事發時原本應該承擔監督責任的海監船的船員卻在島上吃飯。
事故發生時是中午12點45分，正好是午飯時間，根據多位目擊者描述，當時湖面上的快艇超過60艘。而此時，那艘大船拉著小船進入出事地點附近，纜繩上只有一隻救生圈作為警示標誌，在烈日下救生圈很難被發現。這時，海監船本應該通過高音喇叭提醒牽引船以及快艇注意避讓，或許就能避免悲劇的發生。但遺憾的是，當時並沒有人看見海監船。
事故的調查部門近日表示，肇事船在兩艘貨船間距較小的情況下強行穿越，屬於違章行為。同時，在明知乘客未穿救生衣的情況下開船，是危險駕駛。
據悉，兩艘貨船駕駛員也已被刑拘。
（責任編輯：姜斌）
