【大紀元2013年07月25日訊】（大紀元記者丘石綜合報導）7月23日（週二），距離灣區捷運（Bart）員工準備舉行的第2次「血腥罷工」僅有10餘天的時間，而談判仍然處在僵局中，工會方和捷運公司方忙於互相指責，而代表捷運公司的首席霍克（Thomas Hock）已經離職，去進行為期1週的假期。
霍克日前已經申請休假，開始進行為期1週的假期生活，工會方因此在捷運總部再次抗議。
SEIU 1021的主席桑切斯（Roxanne Sanchez）說：「我們在辦公室等他，他露了個面就走了，說45分鐘一定回來，然後就不知所了，這就是他的談判風格。」
桑切斯要求，霍克不要進行休假，或者找人代替自己職位之後再去休假。
捷運公司發言人賴斯（Rick Rice）表示，休假是霍克的權力，沒人可以橫加干涉。而且儘管霍克不在，談判團隊的其他人仍然在崗，完全可以應付與工會的談判工作。
工會要求 撤換談判代表
SEIU Local 1021工會表示，自2001年以來，霍克及其公司「專業運輸管理」被投訴到國家勞工關係局47次，霍克本人自2005年起導致談判破裂7次，2008年8月的捷運系統罷工也是由霍克負責的談判破裂所致，霍克還曾經多次因為歧視罪被控告。
工會方在聲明中指責，捷運公司要不就是在聘請霍克之前沒有進行過背景調查，要不就是故意請了一個以導致罷工出名的談判代表。這說明捷運公司根本沒有任何誠意進行談判和協商。
桑切斯說：「霍克只知道做表面功夫，從不深入談判。這樣的態度不會說服這些強烈抗議的工人們，不會取得任何進展。」
桑切斯表示，霍克絕無可能在8月4日之前與工會達成共識，捷運公司必須立即更換談判代表。
捷運公司：工會烏煙瘴氣
灣區捷運總經理克羅利肯（Grace Crunican）表示，霍克是一個非常優秀的談判師，霍克自1972年以來處理了400多期勞工糾紛，僅有2次被指控「不真誠談判」，第一次是涉事的工會方告他，另一次則是證據不足被判無罪。而工會方自4月1日談判開始到現在，有40%的時間不肯談判，即使上了談判桌也只會提出無理要求。
發言人賴斯在聲明中回應說，如果工會一直堅持他們所提出的不合理要求，那麼會造成車費以兩位數的幅度上漲。畢竟捷運系統的升級維護和新項目的建設需要的資金是有固定要求的。如果工會方放棄無理要求，專注於合理的薪資、福利談判，可以在2、3天內達成共識。
賴斯說：「我們要的是一個公正的合約，我們要從經濟、從數字上來談，而工會方一片烏煙瘴氣，簡直是雞同鴨講。」
（責任編輯：王曦）
