【大紀元2014年03月11日訊】（大紀元記者楊一帆報導）3月8日馬航MH370航班失聯後，至今音信全無，成世界關注焦點。事件發生後，各種疑點不斷曝光。近日，有中國民眾提出馬航客機失聯，有三大致命疑點。而更多馬航事件或與恐怖襲擊有關的消息也不斷被爆出。
馬航客機失聯後，大陸民眾質疑，MH370究竟在哪裏？在科技和通訊如此發達的今天，為何多國都找不到一架飛機？既然MH370出發前12天剛檢修，那為何飛機還是沒有信號？
3大點疑
3月11日，有大陸民眾提出了3點疑問：
飛機解體的可能性有多大？
曾有報導說，有乘客冒用他人護照登機。民眾質疑：如果恐怖份子只有兩名，不可能在短時間內制服12名受過專業訓練的機組人員，且駕駛室門很難打開，有密碼。且一旦發生劫機事件，受過專業訓練的機組人員可以在極短時間內發出信號。
另一位機長稱，要想使777這樣的大型機瞬間摧毀，炸藥需求量非常大，即使放置在駕駛艙附近，或者機翼安全出口附近，也不會留給機組一點反應的時間都沒有。
黑匣子為何沒能起作用？
飛機上的黑匣子是瞭解空難原因的關鍵，飛機上有兩個黑匣子。一個是記錄所有飛行數據信息的黑匣子，另一個是駕駛艙記錄器，記錄機組所有的對話以及與航站指揮和管制員所有的通話，兩個黑匣子都能發射信號便於搜索。那麼，馬航飛機黑匣子去哪兒了？為何沒能起作用？
馬航的ELT去哪兒了？
ELT是一個會自動向衛星發送地點信號的傳送器。一名以前的空姐披露，正常情況下，在馬航這架波音777-200的飛機上，有兩個ELT：一個在客艙最前艙的地方，一個在機尾廚房邊上，R4（右側第四個門）附近。 如果發生任何種類的迫降，受過良好訓練的機組人員會帶著ELT逃生。即便他們發生了不測，客機也如外界猜測的那樣墜入海中，ELT遇水後也會啟動信號發射。ELT上頭的電池可以維持幾十、近百個小時。如果ELT工作正常，就算生命消逝，殘骸的位置還是可辨的。難道是飛機在空中解體發生劇烈爆炸把兩個ELT全部炸毀？難道是飛機的檢修如此不負責任以至兩個ELT電池都過期了也沒發現？難道是有甚麼東西擋住了ELT讓它們發不出信號？
外界質疑：馬航失聯或遭恐怖襲擊
近日，關於馬航事件或遭恐怖襲擊的消息增多。
3月10日，法媒《法廣》報導稱，馬來西亞方面已著手調查失聯的馬航客機遭到恐怖襲擊的可能性。
3月10日，台灣國安局長蔡得勝證實，該局在3月4日收到恐怖份子準備攻擊北京首都機場和地鐵的情資，來源是中華航空公司。
3月10日，《日本產經新聞》報導，9日香港人權團體、中國人權民主化運動新聞中心有消息稱，馬航班機失聯後，中共高層8日對軍隊下達緊急命令，稱如有形跡可疑的民航機接近北京市中心可以擊毀。該中心還稱，馬航的MH370航班上有人攜帶了炸彈，預定劫機後直奔中國權力中心中南海。
一位不願意透露姓名的中國分析人士稱，馬航事件不應該是氣象原因和飛機自身故障，他質疑馬航事件與恐怖襲擊有關，關鍵疑點是：
為甚麼MH370失聯，航線上所有的空管站都不去追蹤？中國、越南、馬來西亞的地面導航雷達同時出問題了？冒名頂替者為甚麼能在大陸辦理護照？如何通過了安檢？誰有能力動用外交關係，讓恐怖份子上飛機？恐怖份子的目的是不是要製造政治影響？如果飛機被劫持，機長發出了求救信號，地面雷達導航站是真的沒有收到，還是收到卻抹掉了記錄？
