【大紀元2017年01月21日訊】 近日，福特釋出了2018年款野馬Mustang的新照，雖然外形上的改動不是很多，但從裡到外還是有多達11處的大改動。
新款Mustang外觀和內裝都有多處修改，在操控性方面則採用新設計的懸吊系統、排氣系統，在動力方面則取消了V6引擎選項，只提供2.3升4缸Ecoboost及5.0升V8引擎，可選配新的10速手自排變速箱。新款Mustang預計在今年第3季，開始上市販售。
引擎蓋更低 更綽綽逼人
小改款的2018年式Mustang，外觀擁有和現行款相同的輪廓，引擎蓋更低，讓車頭線條更加低扁，引擎蓋上的開孔也經過修改，營造出更加綽綽逼人的感覺。重新設計的部分還包括：水箱罩、保險槓、前葉子板，車尾部則有排氣尾管、後保險桿，行李廂蓋上還標配一只尾翼。
高效MagneRide懸吊阻尼桶
後懸吊結構經過加強，提升了側向支撐性，防傾桿同樣經過重新設定，增進了轉向反應和操控表現。另一方面，新Mustang若選配Performance Package性能套件，將包含新增的MagneRide懸吊。
Mustang GT的直噴V8引擎
Mustang GT還是偏愛V8引擎，本次雖然福特沒有透露V8引擎的具體數據，但知道這是一款5.0升的V8直噴引擎。這些有助於引擎擁有更好的低轉速扭力、高轉速馬力及燃油效率。Mustang GT將標配active exhaust system排氣閥門控制系統，讓車主可以選擇要不要釋放粗曠的V8引擎聲浪。
取消了V6引擎
新Mustang的基本動力配備上，將取消V6引擎，將以2.3升4缸Ecoboost渦輪增壓引擎為基本動力選項。5.0升的V8直噴引擎，則只是提供給Mustang GT。這款Ecoboost引擎，將與Focus RS的很相似，估計最大馬力335 hp，最大扭力390 lb-ft。
升級了標配6速手排變速箱
不論是2.3升4缸Ecoboost渦輪增壓引擎，還是5.0升V8引擎，升級了的6速手排變速箱都是標準配置。新的手排變速箱，增加了一個新的雙盤離合器和雙質飛輪，改善了動力傳輸，並提高了響應速度。
新增10速手自排變速箱
這次，福特以新的10速手自排變速箱替代了舊的6速自動變速箱。這款10速變速箱，是福特和通用汽車（GM）共同開發的，最早應用在2017年F-150 Raptor上。對福特來說，2018 Mustang是第二款使用這種變速箱的車型。福特表示，新變速箱的優點有：更緊密的齒比安排、更快的換檔速度，更低的摩擦損耗、可以自適應換檔、多種驅動模式，以及在低速下優秀的油門響應。
標配全LED頭燈
2018年Mustang，全車系標配全LED頭燈，還可以選裝LED霧燈。另外，LED尾燈也重新設計。
廣泛的個性化 數字儀表組
Mustang導入了12英寸螢幕的數字儀表組，擁有華麗的全彩介面及豐富的個人化選項。可以自己選擇字體顏色、顯示的信息種類，以及儀表的顯示模式。新Mustang已經內建有Normal、Sport及Track三種儀表顯示模式。提供12款輪圈及3種車身顏色供車主選擇。橙色（Orange Fury）是新Mustang的標誌性顏色，還有緋紅色（Royal Crimson）和藍色（Kona Blue）。
更多的主動安全功能
2018 Mustang還提供多種可選的主動安全功能，包括距離警報、車道偏離警告、行人檢測、前碰撞警告，包括可以自動緊急制動的前碰撞輔助系統。
責任編輯：王曦
