【大紀元2017年07月29日訊】（大紀元記者吳英編譯報導）美國的航空公司經濟艙座位越來越小，哥倫比亞特區巡迴上訴法院的三名法官週五（7月28日）下令航空管理局檢討，是否會危及乘客的安全。
路透社報導，針對有關商用飛機座位越加窄小危及乘客安全的訴訟案，哥倫比亞特區巡迴上訴法院的三名法官一致同意，聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration，FAA）必須重新檢視飛機座位大小的規定。
上訴法官米利特（Patricia Millett）認為「飛機座位越來越小的情況，令人難以置信」，並駁回FAA稱緊急事故發生時，座位大小不影響乘客安全的說法，要求FAA再次考慮相關團體認為會危及乘客安全的主張。
米利特表示FAA的論點「毫無意義，就好像做齲齒研究時，只記錄受調者的糖消耗量，卻忽略了他們使用的牙刷和牙線」。
過去數十年來，飛機經濟艙座椅的距離，由1970年代的平均35英寸（89公分）下降到31英寸（79公分），某些飛機的甚至降到28英寸（71公分）。平均座椅寬度則從十年前的18英寸（46公分）減少到16.5英寸（42公分）。批評者指責航空公司只顧追求利潤，不考慮乘客的健康和安全。
FAA發言人格雷格．馬丁（Greg Martin）在一封電子郵件中說：「FAA在評估商用客機緊急狀況的安全疏散時，確實考慮到座椅的情況，我們正在仔細研究上訴法院的裁決，以及我們可能採取的任何應對措施。」
座椅間距係指從一個座位的某個位置到前後座位相同位置的距離。上訴法院的裁決，僅要求FAA重新檢討在緊急狀況時，座位大小對乘客的影響，不涉及對乘客舒適感和健康的影響。
美國眾議院目前正在考慮一項法案，將要求FAA設定美國各家航空公司飛機座位間距的下限及最小寬距，以保護乘客的安全與健康。
美國航空集團公司（American Airlines Group Inc）上週表示，其波音737 MAX噴氣機上的某些座位腿部空間，將由原先規劃的減少2英寸，調整為減少1英寸，調整後將為30英寸（76.2公分）。
聯合航空公司總裁科克．科比（Scott Kirby）5月在國會聽證會上表示，還沒有決定是否將一些座位間距削減為29英寸（73.6公分）。目前聯航的所有班機，經濟艙座位的間距至少有31英寸（78.7公分）。#
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