【大紀元2017年09月04日訊】（大紀元記者天睿澳洲悉尼編譯報導）澳洲房地產開發公司聯盛集團（Lendlease）正在爭取建造將西連（WestConnex）高速路和悉尼機場及港口連接起來的關鍵性高速公路，這意味著駕車者從西悉尼前往機場或需繳付兩次過路費。
據悉尼晨鋒報報導，聯盛集團已經向州政府提出這項「民間自提草案」（Unsolicited Proposal），希望承接從悉尼內西區聖彼得斯（St Peters）大型交通樞紐處延伸至馬斯科特（Mascot）區的「悉尼門戶」（Sydney Gateway）高速公路工程。
從聖彼得斯交通樞紐處連接西連高速公路和悉尼機場的高速路被稱之為「悉尼門戶」（Sydney Gateway），是新州政府公路工程計劃的重要組分部分。目前，該工程的最終方案還沒有公布，政府堅稱該工程不是西連工程的一部分。
按照目前的經濟情況，西連高速路的最高收費限額為8.6澳元，如果「悉尼門戶」不屬於西連工程，那就意味著從悉尼西區，例如帕拉馬塔（Parramatta），駕車前往悉尼機場需要繳付的過路費將超過8.6元的上限。
目前，州政府正面臨著外界的壓力，要求其公布對「悉尼門戶」工程的意向決定，這項工程最初被認為是西連工程的一部分。
工黨交通事務發言人麥凱（Jodi McKay）說，鑒於政府已經明確「悉尼門戶」不是西連工程的一部分，政府需要解釋這部分路段的收費規則是什麼。
「政府需要解釋這些實質性的問題，那就是人們從西悉尼駕車去機場到底需要繳付多少錢。他們是否需要付兩次過路費，」 麥凱說。「圍繞這整件事情的祕密太多了。」
新州公路廳長帕維（Melinda Pavey）的發言人拒絕回答「悉尼門戶」工程路段的收費是多少。
7月4日，新州工黨披露的內閣文件稱，這部分重要工程仍然沒有確定的完工日期，沒有規劃、也沒有資金支持，甚至可能會造成預算井噴。在悉尼機場附近建造新路的困難，很可能導致工程規模不得不大範圍擴大。
責任編輯：瑞木悅
