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萬錦選民最關心堵車問題 市選候選人們怎麼說?

10月6日,萬錦市選辯論會在新旺角廣場舉行。(周月諦/大紀元)

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【大紀元2018年10月09日訊】(大紀元記者周月諦多倫多報導)據萬錦市府透露,今年共有12人競選區域市議員,其中包括6名華人。由於萬錦市的交通堵塞問題日趨嚴重,這成為選民最關心的議題之一。

每逢上下班高峰時段,萬錦市McCowan Road與Kennedy Road之間以及Kennedy Road和16th Avenue十字路口經常堵車。政府預計,在未來25~30年間,超過30萬人將來到萬錦市。如果政府不採取行動,那時的塞車問題將更嚴重。

10月6日,44歲侯選人馬亞倫(Aaron Madar)在新旺角廣場舉行的市選辯論會上說,他主張在萬錦市建地鐵站與單車道。一旦他贏得選舉,將監督新道路的建設,如高速路404與Highway 7附近的馬路Norman Bethune Way。

 

10月6日,馬亞倫主張在萬錦市建地鐵站。(周月諦/大紀元)

馬亞倫生於香港,8隨時隨家人移民加拿大。他先後在三家車行工作,還在一家市場營銷公司當經理。他曾是萬錦市加拿大國慶委員會成員,現任萬錦市Stouffville醫院領導小組成員。他曾為醫院與基金會籌款。他住在萬錦市,會說國語和粵語。

尋求第二次連任的李國賢(Joe Li)表示,他在過去8年任期內,帶頭為約克公車站引入公車到站時間顯示系統。 作為萬錦市交通委員會主席,他認為交通系統可私有化。

李國賢於10月6日說,交通系統可私有化。(周月諦/大紀元)

「有些人害怕談論公交車私有化,因為省府不允許這麼做,」李國賢說,「如果政府允許優步(Uber)運行,也應該允許其它私營企業進入這個市場。」

李國賢是客家人,生於印度,在瑞典長大。他移民加拿大後,從2010年起當選萬錦區域議員。今年初,他試圖獲得保守黨內部提名,以參加安省大選,但後來自願退出。

已參政27年的鍾思政(Jim Jones)說,一旦成功連任市議員,他將推進以下幾方面的工作:立即修建央街地鐵延長線;建造高速的407高架軌道;重新設計列治文山與Stouffville的公車路線;發展城市捷運鐵路綜合社區(407 ICE RIC);移除高速路407旁的高壓電線。

鍾思政(Jim Jones)認為,央街地鐵延長線工程應立即啟動。(鍾思政的臉書)

鍾思政畢業於瑞爾森(Ryerson)商學院,是一名會計師。他曾在IBM公司工作28年,從事金融、銷售和技術支持等工作。他後來步入政壇,曾任國會議員與約克區議員。在過去8年裡,他一直擔任約克區交通委員會副主席與萬錦市發展服務委員會主席。

另一名參選人莫黃美惠(Tammy Mok)缺席週六的辯論會,未公開在交通問題上表態。其競選網站稱,她當選後將確保萬錦市的經濟蓬勃發展,並創造更多工作機會。

莫黃美惠說,她當選後將創造更多工作機會。(莫黃美惠的競選網站)

來自台灣的莫黃美惠是一名地產經紀,已住在萬錦市約30年。她曾在一些慈善機構當義工。 她在2014年的市選中落敗,不過她有信心在今年勝出。

萬錦市鼓勵選民在10月12日~22日間上網投票。民眾可隨時隨地用電腦或手機投票,或用圖書館的電腦投票,或在10月22日到選民援助中心投票。

市府將在10月22日晚公布選舉結果。得票率排在前4名的參選者將成為區域市議員,得票最多的人將任副市長。

責任編輯:岳怡

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