【大紀元2018年04月26日訊】（大紀元記者張智圓波特蘭編譯報導）6月底之前，波特蘭將在一些最危險街道的路燈上安裝傳感器，以跟蹤人們的行走、騎車和駕車行為。這是公私合作項目的一部分，用於幫助研究人們如何使用城市街道和人行道，以使其更安全。
波特蘭交通局4月25日為智能安全傳感器計劃安排了開放日和技術博覽會。參與計劃的私營公司包括AT＆T、GE、英特爾和PGE。他們解釋了路燈智能傳感器將如何幫助波特蘭設計更安全的城市街道和人行道。
波特蘭交通局發言人約翰．布雷迪（John Brady）說，規劃城市街道需要準確掌握人們如何使用這些街道。傳感器將拍攝的街景圖片轉換為數據，這是為保護隱私、防止人員或車輛被識別。
這些設施計劃於5月中旬開始安裝，並在30天內完成。總成本約為100萬美元，其中波特蘭交通局支付約85萬美元，私營部門合作夥伴提供其餘部分資金。該項目是智能城市倡議的一部分，研究如何使用先進技術來幫助人們節省時間、並減少致命和嚴重傷害事故的可能性。除此之外，它還包括為自動駕駛車輛的基礎設施進行規劃。
乍看之下，對於一個無法維護街道的城市，應用這種先進技術似乎是不切實際的。但專家表示，這些信息在未來將對現代城市的運營變得更加關鍵。據預測，城市最終會產生的數據量為現在的15倍。但在此之前，開發和部署這些技術的公司需要更好地理解和定義他們的角色，這個過程現在正在發生。
儘管這些技術有好處，但如果沒有適當的規劃，他們實際上可能會讓事情變得更糟。例如，據預測自動駕駛汽車將減少住宅區和就業中心的停車需求，從而實現更密集的發展。但另有一項研究表明，交通擁堵可能會大大增加，因為高達43%的乘客將轉而使用自動駕駛汽車。
2015年，波特蘭向美國運輸部智能城市挑戰提交了撥款申請。雖然申請未獲批准，但由此產生了波特蘭智能城市計劃。
責任編輯：舜華
