【大紀元2018年07月28日訊】據經濟開發研究集團公司的報告，Uber公司一年向加州經濟貢獻32億美元，淨影響3.9億美元。
截至2017年12月，加州共有14.8萬名Uber司機。該報告是綜合分析了Uber的專有數據、對司機和乘客的調查數據以及詳細的地區經濟模型後得出。Uber的經濟貢獻是以直接產生的Uber司機收入以及間接為其它行業工人帶來的收入來計算，比如司機花錢租房，買食品、衣服、其它商品和服務等所產生的銷售及其它商業收入。
淨影響包括增加商業生產力1.89億美元，增加地區銷售額1.99億美元，還有引入訪客消費200萬美元。
報告還列出了加州11個直接受益於Uber活動的行業，包括農業、建築業、水電業、製造業、批發和零售貿易、交通、倉儲等。
從本質上講，報告呈現了有Uber和沒有Uber州府收入的差別。
該報告說，加州的Uber司機中，有58%還有其它行業的收入來源。但是，全州Uber司機淨收入增長一年約8.3億美元（扣除燃油和運行成本），這超過了司機們從事其它工作的預期收入。
工作靈活是關鍵
Uber政策研究和經濟團隊數據科學家Olivia van Nieuwenhuizen說，錢只是一部分好處。75%的Uber司機認為，工作靈活性對他們很重要。大部分司機都使用Uber工作來補貼收入。
在加州，63%的Uber司機每週工作不超過20小時。
省錢
報告還說，對乘客而言，Uber可以幫助他們節省11.6%的擁車相關的成本，使他們無需採購第二輛車，有時，甚至一輛車也不需要。統計數據也支持這一點，加州有10.5%的Uber乘客沒有車。
在加州，10%的Uber出車都是商務旅行，還有10.6%是外地遊客叫車，其中24%說在旅行中會增加消費，因為Uber使他們可以拜訪更多的地點。
乘客還利用Uber做各種活動，比如上下班、購物、上學、看醫生等。當被問及最近的出行時，8.3%的受訪回應者說，他們使用Uber前往公車站和火車站。
另外，報告還說，Uber使得加州人一年可節省6.75億美元的停車成本。節省時間相應的經濟價值約9.51億美元（據美國交通部旅行時間價值指導）。
有的司機勉強維生
Uber司機通常都是想通過這種簡單靈活的方式掙點額外的現金。但據 UCLA最近的研究顯示，許多司機在長時間工作之外還加班，卻只能勉強維持生活。
超過三分之一的Uber司機買車或租車，以方便電招車的工作，但是這也帶給他們各種成本。許多司機最初覺得幹這行很新奇，以為可以輕鬆掙點外快。但是，除掉相關成本後，有些司機發現他們掙的錢甚至還不到最低工資。
Uber司機需自己負擔車輛、配件以及方便客戶設施（如充電器和水）等成本，UCLA報告中，40%的被調查者表示，他們支付基本工作成本有困難，包括汽油、保險和車輛維護費等。
也有人幹得不錯
並非每個Uber司機都捉襟見肘。韓國城居民Amanda Ashley說，從事Uber確實幫助了她。最大的好處是永遠不會遲到，也沒有上級。「如果我送人去海灘，我會在那裡吃午飯。下午2點我可能在聖莫妮卡，4點在西好萊塢。我一週大約接40趟活。週末他們還提供不等的獎勵，可以掙點獎金，大約每週可以多收入35-75美元。」◇
責任編輯：孟文瀾
