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【大紀元2019年11月14日訊】（大紀元記者朱立佳美國紐約報導）根據大都會運輸署（MTA）的估計，該系統今年將因逃票損失約3億美元，包括地鐵、火車和巴士的車資。
一些活動人士呼籲將逃票行為非刑事化，這意味著違法者不面臨進監獄，但是必須繳納罰款。目前，不付車費的人將被處以100美元的罰款。但是如果有類似犯罪記錄的人逃票再被抓，同樣面臨著被逮捕。
但是這個問題如何解決，是擺在MTA、警察局以及市政府面前的棘手問題。逃票究竟是什麼行為？VOX媒體引用澳大利亞莫納什大學（Monash University）公共交通教授格雷厄姆‧柯里（Graham Currie）的研究結果表示，逃票現象比人們想像的普遍，但大多數人都是一次性逃票。
而在紐約市，逃票的人很多。柯里說，大約有40%的公車乘客，這是很大的一部分人口；紐約人的逃票可能是多種情況造成的，包括售票亭不工作，乘客把地鐵卡留在家裡，或者緊急出口門開著，這樣可以快速進入。他說，如果因為這樣的原因一次性逃票而被抓的話，乘客的直接反應是認為這個公交系統不稱職。所以，一個公共交通研究小組傾向的政策是，不懲罰那些第一次逃票者。◇
責任編輯：尚穎
